本帖最后由 只有快乐 于 2017-12-4 17:50 编辑 8 c4 B6 k s9 f, m& E
+ H/ Y: r+ J$ K
在之前的文章中，我们为读者介绍了不同阀芯类型的阀芯机能和流量特性，通过了解阀芯的特性，可以帮助读者根据实际的控制要求，准确的选取合适的液压阀。其中，差动控制回路就是一种常见的液压控制回路，在这篇文章中，我们将为读者介绍差动控制中相关产品的选取。 差动回路 在恒压系统中，有杆腔和无杆腔的压力相等，但是由于无杆腔有效面积大于有杆腔有效面积，因此，无杆腔一侧产生较大的推力，将活塞由无杆腔向有杆腔推动，但是某些工况下是不需要过大推力的，因此，会使用差动回路。差动回路是从无杆腔进油，使有杆腔的油回到无杆腔，利用有杆腔与无杆腔之间的压力差，推动液压缸快速运动。所以，恒压系统中使用差动回路的重要优势是，可以有效减小对高压油的消耗，实现低油耗高速度的运动。
) L+ N* W* Z+ o+ B7 A7 Y% P# p3 D$ m
W9型阀芯配用单出杆液压缸差动控制回路 管路型号选择 由于管路的选型错误，很多差动回路都无法满足最大速度要求。这是由于很多工程师在选择管路时，是根据泵的流量进行选择的，这就导致选出来的管路型号远远小于实际需要。因此在选择差动回路的管道尺寸时，需要充分考虑流量和压差的变化。
! l9 a( Q9 [% z5 l/ E. M# A
3 ^1 T( q; l( O. h* v2 [% b0 }/ H8 h
差动回路分为外通道差动和阀内自带差动。以下为常见的几种差动阀芯。
' P5 H$ S0 M4 n; [
, S" \: c: j+ @+ z# F3 A7 N$ F
/ j& k# o6 }+ v& g& S" N) f0 r5 d: J
$ N6 m! V" j6 {- I: x( q
0 O4 J4 I5 R8 L# [3 |% V6 Y | 
发表于 2017-12-4 17:48:23
