本帖最后由 只有快乐 于 2017-12-4 17:50 编辑 ( j5 q( V( O( D7 R# E
3 E! D2 r5 R9 K) ~7 D* z
在之前的文章中,我们为读者介绍了不同阀芯类型的阀芯机能和流量特性,通过了解阀芯的特性,可以帮助读者根据实际的控制要求,准确的选取合适的液压阀。其中,差动控制回路就是一种常见的液压控制回路,在这篇文章中,我们将为读者介绍差动控制中相关产品的选取。 差动回路 在恒压系统中,有杆腔和无杆腔的压力相等,但是由于无杆腔有效面积大于有杆腔有效面积,因此,无杆腔一侧产生较大的推力,将活塞由无杆腔向有杆腔推动,但是某些工况下是不需要过大推力的,因此,会使用差动回路。差动回路是从无杆腔进油,使有杆腔的油回到无杆腔,利用有杆腔与无杆腔之间的压力差,推动液压缸快速运动。所以,恒压系统中使用差动回路的重要优势是,可以有效减小对高压油的消耗,实现低油耗高速度的运动。 7 O. g1 j4 }: k. @% f
W9型阀芯配用单出杆液压缸差动控制回路 管路型号选择 由于管路的选型错误,很多差动回路都无法满足最大速度要求。这是由于很多工程师在选择管路时,是根据泵的流量进行选择的,这就导致选出来的管路型号远远小于实际需要。因此在选择差动回路的管道尺寸时,需要充分考虑流量和压差的变化。 0 T9 @- q! U2 L7 W3 y
" Z9 p! q# |" T7 r
差动回路分为外通道差动和阀内自带差动。以下为常见的几种差动阀芯。
- {. `; g" S% B0 M4 h7 o5 {
* t D9 S1 s- Q2 s6 F0 K " e! H9 ? p& I
$ P0 o4 A; Y/ t* P2 ~4 |
4 r( k' d& s: M5 g7 g% f. y' C
|