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楼主: 英德康

动力换档变速箱自动换档系统-意大利TCN

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 楼主| 发表于 2010-3-9 22:46:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2010-3-9 22:49 编辑
* M- E( }0 X. n' A( _5 j& O* L
原来楼主是做控制系统的,是否是自动变速箱控制系统; j/ D* Y0 E! M, R) |
china_lsm 发表于 2009-12-26 19:39

# l2 H+ T5 U2 ^* }做变速箱的自动换档系统,技术是美国和意大利的,为CLARK, CNH,ZF的变速箱做电液产品配套。
 楼主| 发表于 2010-3-9 23:06:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2010-3-9 23:13 编辑
7 n: r8 \% L& w1 l. l& Q/ y
请教:我们最近调试一台二手动力换档变速箱,此台变速箱是电液换档,调试时发现所有的阀芯响应时间约为5秒,严重影响换档速度且冲击大。请教各位有没有什么方法调节阀芯响应时间。谢谢!望指导
" H7 d* i3 T7 l+ z* H% }insist1104 发表于 2010-3-5 23:29

( J% S: _9 b" z' u+ y  Y你所说的是什么车型?是电液比例换档还是机械阀+电磁阀换档?
; a4 M% l* B' v6 Y' P机械阀+电磁开关阀换档是采用开关电磁阀实现各档离合器的转换,采用缓冲阀或节流环完成离合器的柔性接合。该换档方式升档、降档周期长,3-5秒,换档中间有停顿,升档有冲击。这种机械阀的离合器接合方式调节极为复杂,如果不是生产厂家,建议不要自行调节。如果是电液比例换档变速箱,可以通过ECU输入新的压力曲线即可。
 楼主| 发表于 2010-3-9 23:26:08 | 显示全部楼层
自动换挡系统国内用的很少0 [8 `/ B" q. n6 Z  N
wxhsd 发表于 2009-12-25 10:44
工程机械自动换档要采用多个传感器,对可靠性要求较高,难以采用。但模式换档比较适用,例如:装载机有F1R2换档模式,即:铲运装车时一档,后退进入工位时二档,操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向,一档进二档的操作。目前在国内装载机和推土机厂已经采用。
发表于 2013-4-22 23:15:33 | 显示全部楼层
哈哈,学习,真心的发现社区里高人真多,
 楼主| 发表于 2013-4-26 21:28:58 | 显示全部楼层

装载机半自动换挡变速箱

本帖最后由 英德康 于 2013-4-26 21:55 编辑 & [% S0 o* U+ n) V% k. d$ ]4 B6 [, a

0 |) s$ X; J, j$ M4 @( l: O装载机半自动智能换档模式升级成本低,容易实施。例如:装载机有F1R2换档模式,即:铲运装车时一档,后退进入工位时二档,操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向,一档进二档的操作。
5 ^7 J) [- H8 c
5 ]8 a3 U6 D# x动力换挡变速箱传统电液换挡阀块改造为电液比例换挡阀组
9 }; X7 _: d* T) j: Z; o" H" d8 d/ B* ]) W8 }

  R# S, f8 Z, J* u! `& I, i( ~变速箱试验台对离合器接合曲线的实时检测和调整
  A) }9 U- N' J! H. P& a
$ N$ }+ c/ O/ M; e, D对单个离合器加压,进行离合器活塞分离点压力和接合压力的检测
2 c8 ^6 }5 k2 z" x  B, V) Y# a6 \: ?: T; N
对变速箱各离合器加压,用千分表和压力传感器检测离合器的分离点和接合行程及压力变化
. \, U/ [0 J* n2 u" Y8 }: e$ S1 c- l$ J. Z' A  N1 o
变速箱智能换挡手柄,行走方向和加档减档均可在装载机工作机构手柄上实现
8 `6 @) h  P3 L  e; d0 ^3 A; i4 x$ B
发动机电液伺服驱动器,调节油门大小,实现发动机功率与工况的自动匹配$ ^2 w5 N1 p0 V. }: @5 p4 s# T- L8 N

; _( N6 h3 u# a4 ^

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 楼主| 发表于 2013-4-26 22:07:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2013-4-26 22:25 编辑
% {! \: s7 B) \5 }7 X. @# e) a' O  r$ H7 J: q
推土机全自动智能换档模式,换挡时机需根据电子油门踏板角度,节气门开度,发动机转速,变矩器转速,变速箱转速来控制各档位离合器分离与接合,实施推土机的自动换挡,其自动挡工作模式有F1R2推土作业、F2R2平整作业等。例如,F1R2工作模式时,为前进一档,发动机油门增大,进入推土作业。后退时一档换挡二档快速进入工位,油门响应减小。操作时,驾驶员直接拨动手柄实施换向操作,ECU则自动实施减速换向。
6 d' ]% h0 d" ?5 a
( d. `8 b7 N1 A$ [3 d# c
6 h, V2 ?3 I9 n# s& ?9 p横卧式多功能电子手柄(变速换挡、转向制动)制动踏板,油门减速踏板
. N% O0 c$ j/ Q) L& ^
) v1 Q( N: f2 m6 @# M动力换挡变速箱由传统液压换挡阀组改造为电液比例换挡阀组
- C& n6 ]$ ?- O  b* h) s& U1 @; F* ~1 }6 `( ?5 ?1 D+ p( g
动力试验台进行自动档变速箱的离合器换挡性能测试
8 i1 Y: b7 }" t: P8 Z' {, i: B; L. D) u  r% x  C: [$ ]) z1 T+ ]
自动挡推土机与机械档推土机(山推)进行性能对比试验

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发表于 2014-12-25 16:14:56 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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