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楼主: 海棠max

关于米思米的托盘移动升降机中的问题

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发表于 2017-11-9 15:08:24 | 显示全部楼层
我觉得这问题不需要太执着。两板合一可以,硬用分开也可以,具体看工况。铝板和POM如果做成L形的板比加工两块一竖一横的贵多.
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发表于 2017-11-10 08:15:20 | 显示全部楼层
同意11楼的观点
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发表于 2017-11-10 14:56:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 ToToFox7 于 2017-11-10 14:57 编辑

说下自己的看法,错了勿怪!
下边的升降板:下面的基板,考虑到要与气缸连接,并且仅两个轴的支撑,应为金属,出于重量的考虑,铝板常见;上面的附着板,与产品有两次接触,第一次由下向上撞击产品并举升,第二次是滑动,长时间、多次的摩擦,若还是铝板,估计需要喷涂,更换也麻烦。
上边的推板处:此处应该是模组化设计,他的支撑座应该是拼焊的,然后磨平,加工不易,若直接安装气缸,后期更改的话,支撑座的螺孔、销孔变动会很麻烦,基此考虑,他的钣金件最好也安装在气缸安装板上。
综上,也就是模组化设计的原因,虽然零件的数量会增加,但降低了后期调试、维修过程中主要部件拆装、修改的风险。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 08:34:01 | 显示全部楼层
ToToFox7 发表于 2017-11-10 14:56
说下自己的看法,错了勿怪!
下边的升降板:下面的基板,考虑到要与气缸连接,并且仅两个轴的支撑,应为金 ...

很好的解答谢谢
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发表于 2017-11-13 11:52:42 | 显示全部楼层
ToToFox7 发表于 2017-11-10 14:56
说下自己的看法,错了勿怪!
下边的升降板:下面的基板,考虑到要与气缸连接,并且仅两个轴的支撑,应为金 ...

围观大神回答
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发表于 2017-11-13 12:00:04 | 显示全部楼层
我觉得有以下几点。
1.为了方便拆装、维修等
2.加工难易程度
3.装配过程存在干涉问题。
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发表于 2018-4-19 14:32:14 | 显示全部楼层
ToToFox7 发表于 2017-11-10 14:56
说下自己的看法,错了勿怪!
下边的升降板:下面的基板,考虑到要与气缸连接,并且仅两个轴的支撑,应为金 ...

有点道理
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发表于 2018-4-19 14:43:47 | 显示全部楼层
ToToFox7 发表于 2017-11-10 14:56
说下自己的看法,错了勿怪!
下边的升降板:下面的基板,考虑到要与气缸连接,并且仅两个轴的支撑,应为金 ...

大体是因为这个原因 加工 更换 安装 调试
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