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公司在用的奇怪的联轴器

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发表于 2017-11-7 10:42:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问各位见过这样设计联轴器的吗? 轴上两台减速电机4KW,一正一反安装,需要正反转 。   
这是公司的一台机器上用的,
键槽厚度7.2mm
我只是很奇怪他们怎么这样设计,
有个问题,中间的槽有啥作用?过载保护电机?
为啥不采用法兰型联轴器?

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发表于 2017-11-7 11:03:14 | 显示全部楼层
中间槽是给电机轴长短不一致的时候用的。法兰式联轴器中间是圆孔,是不是电机的扭矩太大了,怕锁不牢固呢?是我的猜测,大神勿喷
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发表于 2017-11-7 11:28:08 | 显示全部楼层
退刀槽

电机和负载无法移动的情况下,方便拆装联轴器。
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 楼主| 发表于 2017-11-7 11:34:22 | 显示全部楼层
wayyhlp 发表于 2017-11-7 11:28
退刀槽

电机和负载无法移动的情况下,方便拆装联轴器。

方便拆装,这个应该是比较对的答案
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发表于 2017-11-7 11:45:21 | 显示全部楼层
确实挺奇怪的,两根轴的安装同轴度咋保证的?
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发表于 2017-11-7 11:50:27 | 显示全部楼层
硬连接联轴器,主要是便宜啊。
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发表于 2017-11-7 12:10:07 | 显示全部楼层
应该是方便拆卸,和增加夹紧量
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发表于 2017-11-7 12:17:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2017-11-7 12:43 编辑

夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。
夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,夹壳联轴器的缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常最大外缘的线速度不大于 5m/s ,当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。
为了改善平衡状况,螺栓应正、倒相间安装。夹壳联轴器不具备轴向、径向和角向的补偿性能。

中间那个槽是放半环的

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点评

专业  发表于 2017-11-8 06:56
这个分析很彻底。强  发表于 2017-11-7 14:55

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喀秋莎88 + 1 热心助人,专业精湛!
魍者归来 + 1 这么牛你老板知道吗
一展刀锋 + 1 热心助人,专业精湛!
qq187132 + 1 问题描述清楚,显得很专业!
恶魔▁▁糖糖 + 1 热心助人,专业精湛!

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发表于 2017-11-7 13:13:47 | 显示全部楼层
涨知识了。
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发表于 2017-11-7 13:19:41 | 显示全部楼层
学习了
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