关于平衡阀，求大神指教！

尼玛野马

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未来第一站

2 i# O7 Q* G6 z1.稍大于135L/min问题不大。
2.补油泵溢流阀压力太大，调小点压力。
3.可以在减速机侧增加抱闸（最好是液压放松弹簧卡紧的，熄火，断电直接抱死，安全系数高）。
4.我猜的不错的话你这大概属于野外工程机械，所以不要。
: e4 H, W& h* S- R" v5 L5 O5.还有你的原理图上看不到冷却机构，压力很高长时间运行恐怕散热是个问题。
+ \1 y) H+ \4 m! z

xiaobing86203

这个是机械资格证考试的试题吗

尼玛野马

未来第一站 发表于 2017-11-2 21:56
1.稍大于135L/min问题不大。
2.补油泵溢流阀压力太大，调小点压力。
6 m% l; _, w8 f4 A% p- z$ R3.可以在减速机侧增加抱闸（最好是液 ...

+ n* [9 i; U7 Q' P1、关于流量选择问题，看流量和压损的曲线图，如果我选240L /min，流量在135的时候压损很小，这样理解有没有错误。2、补油压力最低2.8mpa，不能再低。
; m% q% W/ v$ H( @  l+ V3.关于您说的抱闸，能不能详细讲讲，谢谢。
4.这种平衡阀在工程机械上用的比较多，出口有背压这种情况一般怎么选择平衡阀？已经试过的平衡阀可以实现刹车功能，只是压力损失太多。
5、这不是什么考试题，我自己怕描述不清，所以画的直观一点，散热各方面没有问题的。

尼玛野马

未来第一站 发表于 2017-11-2 21:56
1.稍大于135L/min问题不大。
- ~/ ^! ~! t& i; p; U( i9 p2.补油泵溢流阀压力太大，调小点压力。
3.可以在减速机侧增加抱闸（最好是液 ...

) ^! T4 K2 s3 R9 M4 G$ n哦 还有一点，系统用液控油泵和马达，所以刹车这块也得液压阀实现，而且刹车功能和控制手柄基本得同步。

未来第一站

想来想去，空载压力这么高是不是和平衡阀使用有关，平衡阀控制端接补油泵会不会能好点
看看这个，看有没有帮助，不过你这平衡阀用的确实挺绝的

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魍者归来

@只有快乐

尼玛野马

未来第一站 发表于 2017-11-2 23:26
# ~  S; z% C. v% p. J% T& X想来想去，空载压力这么高是不是和平衡阀使用有关，平衡阀控制端接补油泵会不会能好点
看看这个，看有 ...

8 {% \, U) E$ O9 j. E2 m平衡阀控制端接补油泵怎么实现，补油泵是A4VG内置的，它只实现给闭式循环低压侧补油。空载压力高是因为平衡阀本身属性，出口端有背压的话，阀开启压力成倍增长，造成很大的压力损失。

尼玛野马

魍者归来 发表于 2017-11-3 14:39
% v1 b0 _3 k+ g5 o2 ?# v@只有快乐

什么意思？
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尼玛野马

研究插装阀或者卖插装阀，求联系。
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