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楼主: 简莫

钣金框架怎么增加承重?

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发表于 2017-10-26 09:59:26 | 显示全部楼层
压条筋就行吧,但是那样要上油压机成型,
' i8 h: X: b2 Z
 楼主| 发表于 2017-10-26 10:00:40 | 显示全部楼层
scratxu 发表于 2017-10-26 09:598 s7 `- e: r0 J( a" w
压条筋就行吧,但是那样要上油压机成型,

2 o* O  f- l" c# r我们的钣金厂家连在平板上压槽做加强筋都做不到8 x3 L6 u6 d; w. S$ G
发表于 2017-10-26 10:03:36 | 显示全部楼层
简莫 发表于 2017-10-26 10:009 m4 R7 c) y) d& Y) `
我们的钣金厂家连在平板上压槽做加强筋都做不到

9 @8 s" Q: |7 ?那只能分析受力,在薄弱的地方加三角型撑杆,如果有加工能力,加上筋就行,这样承重分分钟上来了,当然也得看量啊!!量小,多用点材料,最大当然考虑压筋
" X$ s# d  D/ u% O' w( `
发表于 2017-10-26 12:07:52 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2017-10-26 13:04:52 | 显示全部楼层
目前来看,如果只是运输造成的变形,可以考虑做个木头的运输工装安装在底板上,避免钣金受力。
发表于 2017-10-26 17:06:57 | 显示全部楼层
702736 发表于 2017-10-25 16:53$ l0 ~- X7 `% v$ v' p; }3 _# w
只有重量没有尺寸。都是空谈
, k* E5 |9 ]+ n9 K
能抵挡住长途运输的这种机柜,绝对不是简单加强的事。20多年前,在苏州地区好不容易找到一家不吝材料的机柜厂,框架板厚都是4-6毫米,稍加改动后才算达到要求。& _* z3 Q% k) y) D$ |0 S! I
现在这种柜不稀奇了吧,几千A的空开,几百千瓦的调速器都要1-200KG以上的. P! R8 N- C; u/ B8 h. X

* Q9 u& q$ |; v& F" J" I
发表于 2017-10-29 09:45:50 | 显示全部楼层
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发表于 2021-10-20 11:26:22 | 显示全部楼层
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发表于 2021-10-23 12:28:17 | 显示全部楼层
折弯有强度,在连接加强板
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