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一个车队运作统计,代替人工---请教

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发表于 2008-4-29 22:34:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们有一车队,每天工作就是将碴从一个地方转到另一个地方,以车数来计算工资,以前是用人工发票的方法,现想改为自动控制的,不用人工。要求:(1)能够防止司机做弊(2)工作稳定(3)方法简单。
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发表于 2008-4-30 16:28:18 | 显示全部楼层
你的这个问题不好解决!尤其是防止作弊!
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 楼主| 发表于 2008-4-30 17:08:41 | 显示全部楼层
版主,想想办法,你肯定会有办法的
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发表于 2008-4-30 19:47:58 | 显示全部楼层
可以参照企业的上下班读卡机的模式- t0 r: k3 i# n; e
运一车货物可以由司机刷卡
% G! {* b: G: ^一台计算机和刷卡终端! ?. y& p- C/ f; x2 y, r2 \
害怕作弊就买些监视器!
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发表于 2008-4-30 21:08:32 | 显示全部楼层
能源员的提议也可以,不过这个方案的目的是车从一个地方装货运到另一个地方,记录的不是人员,而是车辆,而且车辆要装了货。
; T2 Z. e6 a7 U- y5 G8 a) h我见过很多类似考勤的方案,有指纹的、有磁卡的、还有是打纸片卡的,除了指纹的可以不用人员监督其它的都可以代劳,指纹只针对人。9 ~4 r3 H: ?2 R  }  R. f2 C
要想实现只有一个办法给车辆一个标识(独有的)用卡也行不过就要将卡固定在车上(也可使用不可拆卸的细线使之固定在车上,同时有了一定的活动空间,因为现在最流行的磁卡是非接触式的但是要求的感应距离很近,如果将卡牢牢固定势必给驾驶员增加一定的难度)两个地方都要安装一个识别终端,要求在装货地点装完货物后刷卡一次(记录车辆及时间)、到了地点进门或出门时也要刷卡一次(同样记录车辆和时间),这样一个循环为一次。这种考勤刷卡能够识别车辆身份,记录刷卡时间,很方便。具体的细节我也不太懂,据了解这种技术比较成熟了,两个终端加上其它的设备软件造价不会太低。要是使用监视器就更好了,有好的监控系统可以识别车辆的车牌,那计数就是小菜一碟了,不过成本巨高!!要是要人来识别就节约不了人力了!, L" J( d1 ]8 i8 T- R0 i: q$ o
$ \' H# t( Q: S' g- B$ H5 ]
[ 本帖最后由 鼠标 于 2008-4-30 21:11 编辑 ]
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发表于 2008-5-2 10:10:30 | 显示全部楼层
每个车发一个gps,象公交车一样,到没有到在软件上就能够看出来,不过相对来说价格要高些,这样不但可以计数还可以看到车辆的行程和在一个地方停留的时间,可以实现车队的综合管理。
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发表于 2008-5-3 04:11:55 | 显示全部楼层
liuqingsong网友好!
( K. i, C6 g  \# J  ]9 ?+ c5 A0 k: k: p4 v3 g
用“编码型无线应答器”。% f. V9 [. F5 O, Y
原理,如鼠标网友5楼所述,只不过介质不同。& [. _7 U7 w! _
.
' a" b4 H- y! b$ ?9 I9 k# l( Z鼠标网友用的是“磁卡”。
. c& ~* G" ]3 n& ^.
+ N/ K- g* ]0 [! A而我说的“编码型无线应答器”,可以采用:5 ^7 q$ f$ ]) H- e! f
1、“编码型无线电发射接收装置”。) a/ }4 [. B- N0 ~. E$ C, |) C
2、“光电编码条”扫描装置。
$ S! y# ~: A' Z+ g3、“红外编码型”发射接收装置。, a) q' C7 o" F/ r$ D
.. c/ |, R8 M' H9 a$ x
上述每个方案,接收部分每台成本在二到三千元。发射部分,每台在一至二百元左右。, q5 ]- F/ f0 b6 _1 D! k) ^
.
1 L2 ?+ _4 H7 R2 Ysyw   080503---04.11
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