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发表于 2008-4-25 20:17:35
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原帖由 syw开门造车 于 2008-4-25 06:13 发表 6 D/ ` f' Z p+ B- M% u! t+ R1 c& K
小汪网友好!. P7 Q$ S4 z0 Q h9 V3 l1 L) h. C
.) ~2 X9 ~4 G, U5 L C
这个接插件是很难,我猜想:
. k4 P( R8 {# t4 V4 Q- {- q1,胎芯是由对接的两件组成。+ |* f) }7 b/ |+ c$ I' }. j6 G
2,插件基材是一个薄壁无缝铜管。
( T, D4 Z' \- I# t3,与胎芯对应的“外模”是由对开的“两个半模”组成。
$ C8 L; V- E+ j3 ?0 B) j( c4,插件在第一次压制时,在合模缝处会留下合 ...
8 e+ L. `: p0 w" K9 A$ K' O- P* Q% c) p
回开门造车网友:
, K, q* ?9 O: l首先谢谢你的跟贴。看完你的回贴我觉得可能是我发的贴没说清楚,问的是那个铜插件的加工工艺。
2 w# u* O7 Z" I0 ]照片上的黑色部分是塑料的,分上下两个部分,是各自独立的,应是由两个模具分开注的。最后在和插件装配。 |
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