汽配小厂，材料涨价，利薄款难回，真是如何是好？

天地之间

于前年底办了一个生产汽车配件的小厂，今年由于原材料不断上涨，而产品的价格上涨微乎其微，再加上货款压的厉害，没有后续资金投入运营和生产，虽然说今年的销量还不错，利润也还是有一点，现在站在十字路口，不知道该何去何从，请大家发表自己的高见！谢谢！

国际化

你好，你做什么汽车配件的？可以介绍一下吗？气门？连杆？活塞？曲轴？===想办法多搞点外贸定单。只要你能交货，MONEY不是问题。

天地之间

国际化你好，就是我头像上的这个产品，本身就是一个外贸产品，国内是没有销路的，只有在前苏联有市场，呵呵！

亮剑

建议可能不好听：关停并转！！！

超人回来

亮剑兄:关停好讲，可是，与谁并？如何转？

亮剑

超人回来:记得有一次还说过超人何时回来。哈哈
4 ~) p+ g4 @# e6 g5 y“关停并转”应该是四个办法吧。按照顺序好像倒过来实施合理：首先选择“转”——根据自己的情况进行；第二选择“并”；实在不行的话，就暂时“停”吧；最没有办法的办法就是“关”。说不定打工更好呢。
3 w# g% {& q+ N* N- e- M6 E这个行当需要的是大资金量、大投入、如果资金不充足，一旦在没有完成起步的时候就遇到今年这样的情况，就只有哭啦。
( s* v- f* K2 A9 M4 v9 L6 H所以应该果断。
' |$ o& C, E% |" X: ^我了解的许多今年的许多企业实际上是在硬撑，但是人家有积蓄啊，不可能总是非常的赚钱——市场肯定是有好有坏的时候，所谓经济规律嘛。但是小的没有底子的企业或者说作坊就应该果断——所谓船小掉头快嘛。留下一点可以东山再起，血本无归可是无法再起的。这个问题需要自己的判断力了——到底能够支撑到什么时候？苦日子还有多长？
如果没有赔，那么设备涨价也可以赚一点吧。
6 Y: U8 O' w$ j( [" G6 @& [不要顾及面子，经济规律就是这样，可以东山再起嘛——只要青山还在！
* @, b) c& H4 |$ B+ }祝楼主成功！！！

憨老马

产品、销路过于单一本身就存在极大的风险。
我不懂做生意，但是我经常听老板说：我们不能老是靠着F国佬，必须趁定单满足工厂开支的时候，腾出手来，开发自己的产品和开拓自己的市场。现在我们基本也是这样做的，即便万一F国佬不给定单，我们也有充足的产品和市场。
( S8 @2 V3 X6 H（不过这样就忙死我们干活的人了）

超人回来

原帖由 亮剑 于 2008-4-17 05:56 发表
) a& J, g" ~/ _/ Y超人回来:记得有一次还说过超人何时回来。哈哈
* Z" `& t, N: ^! a% i% o' F4 g- T5 A4 G“关停并转”应该是四个办法吧。按照顺序好像倒过来实施合理：首先选择“转”——根据自己的情况进行；第二选择“并”；实在不行的话，就暂时“停”吧；最没有办法的办 ...

+ z' x: U) w3 @. s谢谢亮剑社友还记得我啊，哈哈！明天又要出远差了。

7 N2 t8 A4 i) A( a! h; M4 K  t) W. W你这样说楼主才好接受哦，所以我才说与谁并，如何转，我觉得，关键还是平时要在“转”字上多动脑筋。

天气

先试着将成本转移给客户，全世界都知道中国现在面临的是成本压力，客户会理解你的，如果产品实在涨不了价再关停不迟。
或者再试着转型，你的客户太单一了。

亮剑

原帖由 超人回来 于 2008-4-17 13:13 发表


8 F( X, l) h+ q/ R谢谢亮剑社友还记得我啊，哈哈！明天又要出远差了。
" d- M" V- X- ~  q9 Z" W
你这样说楼主才好接受哦，所以我才说与谁并，如何转，我觉得，关键还是平时要在“转”字上多动脑筋。

你好，你的那个拖拉机图纸给我很深的印象，加上“回来”二字，就存在不回来的可能性。哈哈 。“远差”是那个支持达赖的国度吗？
关于楼主的事情，记得天地曾经讨论过办厂干这个东西，这不就是1年嘛。肯定赚不了多少钱的！！！更加不要说投资回收啦！！！现在明显是鸡肋嘛。倒是可以做个二道贩子找人帮助你扛，就是怕贩不出去。
对于转倒是很好的时机：现在可能许多供应商在使性——是有缝的蛋啦。把调在俄罗斯这1根绳拿出来培育几个新客户可能是成本最低的时机。
8 q7 d* q, x) \) `  X: V0 w, z2 w3 u同时，你还可以研究一下工艺技术——如何降低生产成本——不要陷于常规啊——大批量最好做文章啦