轿车涂装原厂工艺.doc* t0 e' e ?0 i5 R% [0 H/ m
一、 前处理
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前处理
, C8 m% c$ J$ e* M: ?4 ~& N; ]
2 v8 |: \& W" N5 k2 C阴极电泳底漆- w4 b2 k5 Z' r0 n/ B
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中涂 ! c6 B& R- {$ H D# V' O7 v6 i
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上涂 4 c! k, x. i: W$ H4 k* @* P) ]5 I
1、 热水洗:用热水喷淋车身(日系车一般都有此工序)) Y0 i, [6 g9 d& S% I: N4 h) }
2、 预脱脂:用加热的脱脂液喷淋
; H- @. A4 K8 @) T* \ W3、 脱 脂:车身通过脱脂槽进行浸渍
- Q/ ~4 O& x! o3 |4、 水 洗:对车身进行工业水喷淋,然后通过工业水槽进行浸渍
* D4 ?: |3 O1 Y5、 表 调:车身通过表面调整槽进行浸渍
+ f% N+ t! ] p6、 磷 化:车身通过磷化液槽进行浸渍$ E: d( z* @2 d
7、 水 洗:对车身进行工业水喷淋,然后通过工业水槽进行浸渍5 h0 u! J8 I( {9 Q' ]
8、 纯水洗:通过可循环去离子水(纯水)槽进行浸渍
/ r1 Z8 s) d9 }9、 纯水淋:用新鲜纯水对车身进行喷淋: m8 B; ? F; |5 f( [! A
二、 电泳底漆4 N* o, a1 c# b- k/ _
10、对车身进行电泳涂装
8 q1 q$ x* F' T! t11、泳后NO0次超滤水喷淋(槽上进行)
" M, D( \* @+ L, _: V12、泳后NO1次超滤水喷淋
) h& e N7 e3 D3 ^" S" U2 @13、泳后NO2次超滤水浸渍
1 y2 [+ _% D, ?. z: {9 \9 Y14、泳后NO3次超滤水喷淋
9 T4 a) q8 T4 }% v: n: }7 d7 @15、泳后NO4次纯水喷淋
( H1 q2 y! C7 }* z- u16、泳后NO5次纯水水浸渍' [% R% g L( V
17、底漆烘干
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* t7 Q+ p6 v ?& D/ U5 m8 {
) p3 d" G2 m* S' }" [详见附件 |