一、 前处理9 I+ N& L3 X0 |0 ?
1、5 }3 J) ?+ \4 E0 o! P% @- s
除油：用除油剂手工进行擦拭，对玻璃钢必要是要用去脱膜剂进行4 b6 k$ P( U! Y# Y# m3 Z% I
2、& k" b8 v9 I1 e E0 D, Q3 R" s8 N
除锈：对锈斑进行打磨去除$ T) q7 e! q! R# y8 Z( e
3、$ F' d5 u4 Z# Y. M3 u
打磨：对整车进行打磨
8 Y) X9 [- D- m9 ^4、1 W8 ?/ i: @3 f+ r* U
除油：再次进行彻底除油处理，
, X' B2 e2 F6 J v- P( d二、 底涂
+ |6 V6 i. c5 T0 U5、/ b8 { W. A _9 F5 N( k+ w
喷涂环氧防锈底漆1-2道（应在前处理后1小时内进行，以防返锈）, y* ]7 l/ @; s' r2 o" U
6、* ]/ T$ A" R( F$ }7 D3 d9 C8 P
干燥2 M+ e0 b! w/ _: g7 C9 g
三、 腻子填平+ F, d2 f, M9 n6 V. H
7、0 Y: h J* c+ B/ S
刮涂第一遍腻子（一般用原子灰），并干燥# y8 a5 e9 u( j- g3 t7 x
8、( P9 L7 s( g+ }" R9 L! S
打磨腻子
9 @1 ~& h$ a+ |9、
" s5 }' O( s) W3 G刮涂第二遍腻子，并干燥 3 ?, F W7 ^" q/ L) r/ @* }
10、打磨腻子
: L5 H( a6 e2 `; b' g$ ~. d注：腻子刮涂次数及用量受车身平整度的影响，如果车身平整度较好，那么填平工序工作量将大为减少。: m; g# Z/ X) e) }8 M
四、 喷涂打磨指示图层
/ x+ L9 z6 m. Y" F; T11、喷涂1层1K灰底漆（苏灰士）作为打磨指示涂层
u6 O; O- X# Z: a0 S. |12、打磨指示涂层
0 p. i% l/ J6 j, x' ?. S: B五、填砂眼
! Y% ^ N. l5 }* E0 M3 C13、刮涂填眼灰填针孔、砂眼及砂纸痕
6 K* A! ~1 [8 V. E: F, v7 P6 {3 O14、打磨+ T8 b/ l& P u2 }
15、整车作彻底清洁处理
" f& ?- y; L" \& R4 d+ L六、中涂/ |7 r% X9 z) h! H& `
16、喷2遍2K中涂漆
( k9 X( u3 I- D17、干燥
0 q: h" j; G+ Q$ ]7 G5 J& r18、打磨# X7 e1 [) r5 M5 U! J E- t% l: ?) G j7 U
19、作彻底除油、除尘处理/ o5 S" T J* O8 z. o
七、上涂 `; W; b! {7 y2 N) U: m/ l' [
20、喷涂面漆- n9 R/ L8 j! L2 X: u$ D
客车面漆一般分单层面漆和双层面漆
# z! |! n3 V z( F, U. @% |单层面漆一般指“素色漆”，喷2~3道
" M! i I9 t! L0 [/ R0 ^双层面漆指金属漆+清漆，先喷金属漆，再喷清漆
/ |4 o* ^: K* A( A, I$ D
' B2 i2 D) b9 C$ J0 J7 ^$ V
0 V' s) a8 l, G* z详见附件! |
发表于 2008-4-9 07:14:29
