就自己DIY飞机转我的一位飞友的几句忠告。9 i: n9 u% i8 t$ z- @0 _0 M
: v/ g2 u+ e1 X/ H D. T& G私人造飞机并没有想象中那么复杂。想想看,修自行车的莱特兄弟早在1903年就已经上天了。空气动力学、材料力学、航空气象学、飞机动力学……很深奥,但造飞机需要的是动手能力。可以坦诚地讲,以质量而论,大学教授的DIY产品往往不如职业木匠或者农场主的。; P$ {1 `' f" m3 i" @' g
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从2004年6月1日开始,民航总局不再派人检查你的飞机能不能飞,你只需要打个电话向当地空管部门申请一下:我准备下午14:30起飞,航线是静安寺到陆家嘴,高度200米,如果有民航机也要这么飞的话请避让一下,另外,请空军不要击落我。) Z7 r: F: O2 h) B$ P
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1、制造航模% } T, u! Q' i: I* v2 Z! y2 S
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在正式DIY飞机前,最好应该有一点制造航模的经验。航模虽小,原理一致。遥控航模的造价从数千到上万不等,在制造过程中能熟悉飞机的各个组成部分和安装,在操纵过程中可以很直观地认识飞机的各个部分是如何工作的。等这一阶段结束以后,一般都能做到术语滚滚而来,这样对下一阶段查看资料帮助很大。如果在这一阶段造不出能飞起来的航模,那么建议您停止您的航空梦。烧钱也得有个限度。* Z, g I C, I R" K
$ c5 v8 {( r4 l! R5 f 2、购买图纸$ q, ^% X6 I1 O
S* N% d7 s0 }) M1 O& O" k 如果你不想花个二三十年把前面提到的一大堆学问重新学习一遍,购买图纸的钱就最好一分都别省。所以您可以在网上查到您所喜欢的超轻型飞机型号,然后邮购图纸,这项花费在1000~2000元。需要说明的是,DIY飞机大多为螺旋桨飞机。如果您觉得需要DIY一架喷气式飞机才够拉风,鉴于您是初学者,建议口服农药比较直接一些。图纸到手,请找一个熟悉工业英文和科技英文的朋友来把它翻译成中文。大学四六级英语在这里根本不管用,因为有大量术语。在组装飞机的时候,可以直接邮购散件,也可以纯DIY。造价视机型而定,从8万元到50万元不等。超过50万元可以直接买整机,但是关税比较重。自己加工有很多乐趣,但是耗费的时间更长。
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6 S4 k+ _" ?, N" {, \3 _) Y C: Q 3、准备材料
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DIY的工作场所不需要很大,一个车库足矣。在动手之前,请准备以下材料:
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1)一张巨大的水平木制工作台,足够把飞机零件放上去加工,一侧要有固定刻度精确的米尺一条。7 x. T0 L4 c8 }
3 E* c5 }+ U* ^ 2)冲床和铣床各一台(没有条件,直接找金属加工厂也行)。
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8 s- {# c: |$ [. a, B 3)游标卡尺,不锈钢米尺、卷尺、三角尺、记号笔(使用塑料尺的请回去继续造航模)。
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4)锤子、弓型锯(需要一个系列,你不是鲁班吧?)、打铆机、打孔机、钳子(N个,做机翼时弯曲木材需要用很多)、扳手、铁剪、锉刀及修毛刺的工具。' k2 l$ z, N+ \) W$ o3 y. _( z; Q
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5)手套、防护面具、防毒面具、防护服(你不想被金属屑打到星光灿烂吧?)。
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" L S3 ~/ ]( s& e: @6 T2 k4 Y, V8 h 6)照明设施(在昏暗的光照下人很容易疲惫)和通风设备。
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7)灭火器。 b. c& ~- K* ~# p( \
( \0 w9 }" d3 J" e7 g" A2 _8 S 为了保证飞机的重量足够轻,DIY飞机推荐使用航空铝管和不锈钢管以及木材。国内市场上有无缝铝合金管,如果要替换专业的航空铝管的话,请测试强度。注意,莱特兄弟的时代已经过去了,很难找到合适的原木。木料请使用复合木料,经过层层黏合的复合木料强度比原木还要高。千万不要去装修市场购买复合木料,因为厂家相信用户的柜子和门不用飞行,所以上胶并不均匀,而这些没上胶的地方强度很低,很可能在飞行过程中发生断裂,然后您将在《中国私人航空史》中占据一席之地供后人缅怀。木料需要自己做,用什么木头,什么胶,各人的看法并不一致。但是,无论如何做,都需要通过强度测试,祝您好运!5 E+ G, ]1 R2 B! i
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4、制作
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DIY飞机次序类似水獭吃鱼———从尾部开始。从心理上来说,有一种渐入佳境的感受,一旦开始了就不大容易停下来。先做机头的话,很可能马上就停下来了,最后只能把螺旋桨像鹿头一样挂在自己家客厅墙上。从技术的角度来讲,机尾的难度不算很高。然后安装翅膀、机身,最后才是引擎。其他的部分都可以按照图纸装配,但是引擎要麻烦一些,因为它的重量决定了它的位置很关键,直接影响到飞机的重心位置。而飞机的重心太靠前或者靠后都不好,会造成飞机的操纵性降低。在飞机大体完成以后,要调试引擎的位置,通过前后移动寻找整机重心的最佳点。+ V* N3 F F; x
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引擎也是DIY飞机中最昂贵的部件,大约占到整个成本的1/3。一般推荐使用ROTAX503型发动机,带变速箱和电启动的B型大约要6000美元,简陋一点的大约4500美元,可以上网全球询价,香港有一家彼岸航空代理ROTAX发动机。ROTAX503发动机接近50马力,重314公斤,马力和重量都令人满意。当然,也有推荐使用摩托两冲程发动机的,价格能便宜下来好大一块。由于安装双发造成飞机飞行危险性增加,所以超轻型飞机一般都是单发。而单发的话,对发动机考验比较大。ROTAX的质量不错,但是贵。摩托发动机价格便宜,但是稳定性不能保证。路怎么走,您自己选。+ o* F0 I! i& O# q' {$ i
! n+ ]2 x4 b; c# S v- z 5、安装仪表' ]* J* S8 s1 n
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飞机上一定要有五表:发动机转速表、温度表,还需要高度表、空速表、升降速度表。转速表可以在购买发动机时直接向厂商订购,剩下的各种表可以从海外购买,但更直接的方法是向国内航校购买。相信在DIY飞机的早期,考虑到为了我国航空事业的兴旺发达,这些表都能以半买半送的形式搞到手。
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( W4 V2 u' f0 e# t$ m4 ] 装配完了,喷漆装修一番,一架属于你本人的飞机就造好了。- \, [: Q+ r4 m0 B( r
' O% n! q6 c+ \+ s! @) u5 g. i[ 本帖最后由 我在飞 于 2008-6-19 19:23 编辑 ] |