表面处理图片（纯锰系磷化）

小玮

锰系磷化，防腐性，耐磨性最好，颜色最深的磷化，最适合用来做最终防腐磷化
# {$ F0 n9 B+ u
[ 本帖最后由 小玮 于 2008-3-16 21:40 编辑 ]

小玮

为什么大家都不太关注锰系磷化呢？其实我比较偏向锰系磷化，除了光泽度不如发黑，其他全面超越发黑，基本代替发黑是个趋势。
1）由于磷化膜有一定的厚度，锰系磷化颜色深，可以掩盖金属基体的缺陷；
: j; R3 e# W# p2）防腐时间最长可以做96小时，而普通发黑只有7~8个小时，差距太大了；
/ z% c- T2 x/ W( _  N4 I* h) c3）也可以做黑色，外观也很漂亮，成本跟发黑差不多。
9 O2 b- t! @* g6 d4 k3 F实在是很好的选择，呵呵

: E2 P, }" ?8 n/ I; t3 l1 w; t% j( c[ 本帖最后由 小玮 于 2008-3-6 18:56 编辑 ]

syw开门造车

小玮友好！

' ]( u/ o  \$ m! j8 v+ O0 |我在关注你所有的有关表面处理的图文！
特别是你上传的另一篇“表面处理图片（硬膜光亮氧化发黑）”，更是非常漂亮！
+ s4 b( o# }% [; d你上传的有关表面处理的文章集，也都收藏了。
( S+ e+ R5 r# L; c, |$ B/ s在此一并言谢。
谢谢！
' z% n  N8 q. u还有，对于你一刻不停的的坚持锻炼的精神，更感钦佩！
% E  b- V& s$ h3 d2 K# T: o' {
2 }# ~  `) D8 |( X) [& G- y! osyw  080307---00.03

3 R4 D4 v  z* P+ B* F1 k, N8 W表面处理图片（硬膜光亮氧化发黑）
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=70704&highlight=

[ 本帖最后由 syw开门造车 于 2008-3-7 00:07 编辑 ]

李海飞

请多发些资料图片，高度关注中，已加入我的收藏。

autofan

楼上达人，都是表面处理的高手。
我有一个问题，锰系磷化厚度8~15um，厚度的测量方法都有啥？
2 k1 h( ~5 T2 O& Q6 q9 k6 r请具体到使用的设备。
$ ?7 Z# N% F6 O" y5 ~% c4 ^8 o0 t谢谢了！

鹰之舞

关注学习中,不过想问下做这种表面处理的价位咋样呀~

gaogao0080

产品磷化前表面需做哪些处理(有焊缝),Q345B(16Mn),可以磷化吗?工厂要建一个磷化车间(400吨/年)需投资多少资金,需要购置哪些设备,场地多大?环境污染厉害么?

小玮

非常感谢各位的关注，syw开门造车大侠，我的名字缩写也是syw，哈哈
# U8 w# V) G5 v# z. v& Z关于磷化膜厚度的测量，一般采用金相分析的方法，比较准确。
- r1 p! h; ?% B' I1 y) o磷化的成本是比较低的，跟发黑差不多，但是防腐效果要好很多。
2 a# m+ p  g2 TQ345B(16Mn)材料，磷化前表面有焊缝的话是可以做磷化的，推荐使用锰系磷化，因为锰系磷化的颜色最深，能够掩盖焊缝表面的粗糙不一致，最适合用来处理焊接件。
. O8 \' S/ J& ~4 R磷化的投资是比较少的，只要几个槽子，磷化槽需要不锈钢，其他都可以用塑料做，场地的话看槽的大小，400吨/年的话，每天处理量大概一吨，槽子大概需要1.3*1*1这么大，然后需要一部小吊车，加热的话可以使用电加热或蒸汽盘管，投资的话3万左右应该就可以了，磷化的污染在表面处理应该算比较小的了，比发黑，电镀要小得多。

gaogao0080

谢谢您的热心回答,我们做磷化是为了后续涂漆作准备,选择锰系磷化还有什么更深的要求吗?

小玮

后续涂装的话那就没有必要选择锰系磷化了，选择常温的锌系或锌钙系磷化就可以了，价格便宜，使用简单，400吨的话用不了多少磷化液的，可以联系我哦，呵呵