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端面跳动不稳定,如何解决?

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发表于 2008-3-4 17:07:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
端面跳动要求小于等于0.015
, N; n! p8 \9 t* w3 B  D6 U& N设备:台中精机数控车+ \3 y" f$ b. o- X6 X
装夹方式:一夹一顶(尾部回转顶尖)、中心架" ^) M7 i! n6 ~* ?
轴长度850. e* A+ ]8 \' z+ k
目前跳动不稳定,跳动有超差的,求解决方案
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 楼主| 发表于 2008-3-5 16:30:39 | 显示全部楼层
端面跳动不稳定
发表于 2008-3-5 18:04:30 | 显示全部楼层
中心架的调整是个大问题,还有工艺安排的问题
发表于 2008-3-5 21:25:50 | 显示全部楼层
关键是尾座要调整和主轴同心,顶尖换成死顶尖!
发表于 2008-3-6 16:29:27 | 显示全部楼层
精修顶尖孔,检查主轴端跳是否合格;顶尖顶紧力度要合适,同时使用质量好的顶尖;
发表于 2008-3-6 16:32:04 | 显示全部楼层
是径向跳动,还是端面跳动???
发表于 2008-3-6 17:00:49 | 显示全部楼层

回复 1# 的帖子

装夹方式:一夹一顶(尾部回转顶尖)、中心架
  Y/ L4 d: D0 \) y* x; J此装夹方式不妥,造成过定位,建议取消中心架,并改用固定顶针.
发表于 2008-3-6 19:32:27 | 显示全部楼层
先用双顶针试一下看看两个顶点有没有跳动?+ B  a* `, N+ J% _7 f9 o
如无跳动最好后双顶方式加工,
9 ^& ~  L9 b7 [5 ?1 ?# K* m# g" e% \尾部的回转顶尖也很容易引起跳动,只适合于粗车,  M5 F! ~" t+ @' x; o
精车一定要用死顶尖.
+ T" O0 X; }3 N, w# ?中心架?此轴用不着的,1000mm以上才考虑
发表于 2008-3-6 21:39:57 | 显示全部楼层
精车一定要用死顶尖.取消中心架
 楼主| 发表于 2008-3-10 10:09:29 | 显示全部楼层
此工序前已经用研磨顶尖修过中心孔
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