设备故障后的反思

梦游先生 · 发表于 2008-3-2 15:33:27

主要原因还是管理人员和操作人员的失误造成，但是我们作为设备设计人员来说，应该从技术上消除操作人员这种麻痹状态造成的事故．我认为该设备是因为活塞杆在直线运动中有微量的旋转，满慢造成从上扣中脱出，但是前提是稳钉在活塞杆直线运动中前端部失效造成．解决的最好办法就是在上扣帽和活塞杆连接之间再加一个螺母．

巍峨的山峰 · 发表于 2008-3-3 16:22:15

原帖由 圣骑士 于 2008-2-29 14:01 发表
: D1 k# E1 J! a6 L+ n1.现场点检做的不到位,从图上看活塞杆的螺纹很长,松掉的过程应该也是比较长的一段时间,在这段时间内应该能发现异常的.建议对操作人员和维修人员提高要求,在操作或点检时要细心观察
( }% X5 Y/ s" b2 r9 |/ p$ G/ ~2.如果使用螺纹紧固胶的话肯定效果 ...

如上面帖子所述，从技术层面有很多方法可以解决这个问题，但是从我觉得还是设备管理工作中巡检意识和责任心的问题。

羚羊 · 发表于 2008-3-9 06:59:33

谢谢大家提的建议，我对机械设计不太懂，原来错理解为螺母是在受一定扭力才回产出这样现象（一直在想这扭力怎样产生的），后来经大家分析才明白了是由于震动产生。现在做了方案，在连接处加锁紧螺母，还在导向杆的末端加挡块。

游山玩水 · 发表于 2008-3-10 14:40:00

我也遇到几次，解决方案相同。人员多教育。

ldzwh · 发表于 2008-3-10 21:03:20

问题是工作之前一定要预检，必须做到
安全第一，不能马虎半点！

happypigji · 发表于 2008-3-12 19:32:20

你说的问题是紧定螺钉先松,那干嘛不干脆把紧定螺钉拧紧后焊死,拆的时候割下

黄叶西风 · 发表于 2008-3-13 11:50:19

我们的方法就有点粗暴了,螺栓与螺帽上各点焊一根小钢筋,看你往哪里松

向前冲 · 发表于 2008-3-15 04:30:17

将螺栓去除，直接在螺纹孔处将活塞杆的螺纹打毛。

sebastian1979 · 发表于 2008-3-16 23:24:53

我们跟17楼的一样。

小小修 · 发表于 2008-3-19 20:36:24

通常这种情况下是由于设备的振动引起油缸的活塞杆转动，最后导致脱节的，类似故障我遇到过，不过我不建议用螺纹紧固胶，这样在下次拆卸维护时将会很麻烦的，尤其是空间比较狭小的时候就更加不方便处理了，最好还是穿销比较稳妥一些

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