大型履带吊的设计制造及市场前景分析---讨论

梦游先生

国外履带吊设计新理念

gerydee

而我想请教各位的是整体是履带板及驱动轮的相关理论
如：整体履带板的节距=驱动轮节距
% ^& x, |$ q7 _9 v8 j    驱动轮分度圆直径=驱动轮节距/sin(180/z)
% F, B3 X! X- I. x2 d        Z是驱动轮齿数。
请教： 根据上述已知参数   怎样确定驱动轮的其他参数。
       如：驱动轮齿顶圆直径，齿根圆直径。齿廓圆弧直径等 参数。
0 V. Q7 k) M7 C0 @# W. }谢谢。

梦游先生

请大家积极参与讨论。

fanshanling

三一科技的履带吊系统是用的力士乐还是日本川崎的啊？

漂流瓶

我们用的是德马格的500T履带吊，没有试过国产的。
看人家德国人的吊臂，钢管那么细，而且还很薄，还真担心会不会断下来。
. X; d2 H- U' p材料与设计，厉害。

王占涛

既然是讨论，那么上传的资料，就不应该设制权限。这样会影响讨论的。

xiongweizs

中联的产品是国内质量和性价比各方面都是最棒的，服务什么都很不错的~~

交流者

al10

请问大侠，上面的公式是从哪儿来的 ?可有相关的 书籍。

老丁1

这种设备可能在石油化工电力建设维修行业用的比较多。我见过履带吊吊着大吨位设备走了约60米后就位的场景。当时见得少，感觉很震撼。