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该产品如何控制轴承位同心度0.02以内?

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发表于 2008-2-21 13:46:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图产品要量产,两端轴承位同心度0.02以内.请教高手如何装夹既可保证精和度生产效率.: \2 K4 |7 K! y. g; m9 u
谢谢

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发表于 2008-2-21 16:14:01 | 显示全部楼层
中心孔够大的话用长刀在一次装夹中车好两边的轴承位
 楼主| 发表于 2008-2-21 16:57:18 | 显示全部楼层
中间孔为13,这么长的刀会不会跳啊?
3 ?9 W/ L# f- L可能不行吧,沟孔车刀刃长要5.0,刀杆直径最大就只有7mm了
- m6 N. E! g* G/ Z; U
) W# Y* S2 f1 X- R& x[ 本帖最后由 超精密 于 2008-2-21 17:06 编辑 ]
发表于 2008-2-21 21:02:06 | 显示全部楼层
尝试使用内涨夹具,夹紧内孔加工。以两侧端面为定位基准。不过要两次装夹有点麻烦!
发表于 2008-2-21 21:04:50 | 显示全部楼层
材料是尼龙的?有机材料车加工到要求精度比较难。建议一头车一头钻。钻工装定位精度考虑仔细可以做到。
发表于 2008-2-22 11:56:47 | 显示全部楼层
楼主:控制中间孔13孔径,以13孔及一端面定位做内涨芯子加工轴承孔应该可以保证同轴度.
发表于 2008-2-22 13:08:49 | 显示全部楼层
赞成冰雪的方法,0.02绝对没有问题.种装夹可以保障0.01以内.
 楼主| 发表于 2008-2-22 15:51:04 | 显示全部楼层
昨晚弄了一个晚上,用第一种沟孔方法不行,拿下来后沟孔端偏大, 想明白了是夹紧力在作怪.
" Z1 q1 ?+ H$ @然后就上内涨夹具,终于搞定了
 楼主| 发表于 2008-2-22 16:00:45 | 显示全部楼层
先车好一端轴承位,然后再以轴承孔和端面做基准,13的内径里做内涨芯子再加工另一端轴承孔和外圆R,这是我的做法.请前辈们指点下不妥当之处.
发表于 2008-2-24 20:19:48 | 显示全部楼层
最好先把轴承位车好在加工其余的,因为你的材料是尼龙的。
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