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楼主: 宋严

液控单向阀结构---请教

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发表于 2011-4-27 19:16:33 | 显示全部楼层
又看了下资料,有三种结构的液控单向阀:& L8 x) \9 r$ e: ~1 i4 Q+ U
1、内泄式液控单向阀,控制活塞的油直接回进油口。优点是结构简单,制造简便,但反向开启所需的控制压力较大,受进口压力影响较大,一般用在低压场合和进口压力较小的环境。( g6 @- n' u8 y9 I7 N  b- T8 {  a3 _: Q4 I
2、外泄式液控单向阀,在控制活塞的上腔增加泄油口,开启压力相对内泄式大大减小。* U0 F- v; {8 w9 V$ G

- n4 f; s+ m- {8 Z3 |; v( ^3 y' q+ @$ z3、带卸荷阀芯的液控单向阀(此种阀可以是内泄式也可为外泄式),在主阀芯上增加卸荷阀芯,使上下腔压力提前相通,也叫预开口式。卸荷阀芯一般为锥阀,也有采用球阀式结构的。一般用在高压场合。/ i# F2 G# Z( u% N3 g3 U6 A
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发表于 2011-5-28 20:29:12 | 显示全部楼层
不太清楚啊,等待高手回答
发表于 2011-5-30 14:21:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 oscar30000 于 2011-5-30 14:22 编辑
- l" |: ^5 I7 w* g
6 q3 P' F5 [, O) X呵呵,最近学习了液压控制阀,并对其做了一定的总结,当然不太成熟,不过我会持续学习总结。% r& C3 n* \/ U$ Z  z
' H% n1 |- ]. f- c; a4 N  a
您说的二级阀,结构就是21楼3.4-121所示,所谓二级就是分两次开启二次,为什么要分两次。因为液压油的卸载分为压力与流量卸载,如果压力很高,流量较大,一次性卸载就会造成压力巨大的冲击,压力场的传递速度比较的块,约1000m/s,造成系统的剧烈振动与较大的噪音,对环境与设备影响较大,那这样我们就可以分二次卸载,呵呵,有点水到渠成的感觉吧,第一次是压力卸载,第二次呢就是流量卸载,明白了吧,基于这种原理,你可以对两个弹簧的刚度进行分析,找个样本可以对其流量载荷特性分析,得出属于自己的东西,呵呵。
发表于 2011-12-11 10:59:17 | 显示全部楼层
对旁导式倒是不大清楚,过来学习一下
发表于 2011-12-12 09:30:58 | 显示全部楼层
求高手赐教!!!QQQQQQQQQ
发表于 2011-12-29 07:07:14 | 显示全部楼层
在这里学习,赞同大海无边的
发表于 2011-12-29 08:51:24 | 显示全部楼层
看一下力士乐的样本,三种结构都有。
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