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楼主 |
发表于 2008-1-22 18:04:23
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对不起!我可能表达的不够清楚,我的原意思有三个:; {) ~: `8 t( f* P
1.我想了解滚针轴承在凸轮制动器的使用情况;
# ]4 s. Q6 n/ l% K) z, s$ W- Y2.我想了解滚针轴承在凸轮制动器的应用优缺点;- n9 M' L3 k5 r; `2 U3 t
3.讨论一下轴承对凸轮制动器制动力矩的影响程度。
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! B, T Y" v; X# @ 另外回复亮剑大哥的话:我是在试验台架上的试验结果,通过理论计算时将机械效率设为
- n' E: K7 I- A3 L3 t0 i) A7 ]6 H# @" ~0.65才能与试验值相符(其它值:摩擦系数0.35,气压0.65MPa)。% Q- @" a m, E; D7 S
1. 试验台架从设计上讲是完全刚性的,不存在如桥壳变形的问题;
9 a' a" n' k+ ^4 u6 k4 I2. 气室支架是装在底板上的(没装在桥壳上),典型的产品如东风公司的EQ153前后桥制动器(有的地方叫453桥);
( ^) ]1 \3 Q+ j1 A& _3. 试验时保证了轴承的润滑和制动器的各处尺寸的合格率(也就是说试验用制动器是一个质量很好的产品)7 x$ ~( L& P* ^9 p
! N: y; T- I+ Y0 P( m7 K1 D 不知道我表达清楚没有。 |
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