车床变速时在某一档位出现异响，问题大不大？---请教

guyu616

谢谢楼主分享资料！.........

njzhangnanbing

正反磨擦离合器的调整一般是由机修工进行调整，你们没有机修工吗？

jienengjixie

能不能来点图片呀？

哈雷

原帖由 njzhangnanbing 于 2008-4-3 08:46 发表
正反磨擦离合器的调整一般是由机修工进行调整，你们没有机修工吗？

# `; V( l+ q6 ^& U7 M
2 y/ y' m' S; I, ]- M* k) \, W没有大厂那么正规 ，现在一共就2个人。

三脚猫

曾遇到过

5 m) G9 ?* D2 G1 A$ H某机械厂单位的机械设备产品
变速箱体,某档转速噪声大,还会脱档(跑档)
2 O5 j9 k% t" G- B/ \5 T: Q& n9 M毛病出在某个啮合齿轮的加工表面质量,或花键配合加工质量
% }+ }" d3 @6 [: H1 }# \* Z# C7 a把这档位的变速手把固定住,跑合一段时间后有可能好了
要不然就换零件

哈雷

原帖由 三脚猫 于 2008-4-6 09:38 发表
' b& [+ M- X9 ?  P9 F曾遇到过

某机械厂单位的机械设备产品
变速箱体,某档转速噪声大,还会脱档(跑档)
毛病出在某个啮合齿轮的加工表面质量,或花键配合加工质量
把这档位的变速手把固定住,跑合一段时间后有可能好了
要不然就换零件

# Z8 g; q2 U0 ?" F( S& ?
哎呀！
% Q# E! D$ o( r! q" P/ T现在发现在自动进给的某个档位会出现手柄跳档，跳到两个档位中间，导致自动进给停止。
3 `' w9 S, s% [3 I
不知是不是你说的这个原因？

三脚猫

很有可能是这种情况

" y2 b" N! F4 R. Z) k5 L" H& M) |我们当时查了之后,发现齿轮内花键精度不高,原困是内花键拉刀使用时间太长了后磨损.后换了把新的内花键拉刀,状况大有改善.

跑档力不大的情况下,可用增大变速手柄的定位力(弹簧力)来解决

哈雷

原帖由 三脚猫 于 2008-4-9 11:15 发表
( g: S0 L6 {+ C3 o. a/ Y2 F1 F& N很有可能是这种情况
# X& Z  o% N+ n4 |
0 L$ f9 J8 B, I# p- u6 V我们当时查了之后,发现齿轮内花键精度不高,原困是内花键拉刀使用时间太长了后磨损.后换了把新的内花键拉刀,状况大有改善.
3 `2 B" x* b0 h# T- t1 B8 [/ g
跑档力不大的情况下,可用增大变速手柄的定位力(弹簧力)来解决

% ^2 ^* V7 }; F2 \0 l好的，谢谢，我再观察一段时间。

哈雷

原帖由 jienengjixie 于 2008-4-6 00:19 发表
$ S" S& j  G- K5 J! U( n7 J* N能不能来点图片呀？

" k0 J, v* O. v5 W+ {; S/ {
这个不知给什么图片？

心安理得

正反磨擦离合器的调整一般是由机修工进行调整，你们没有机修工吗