车床变速时在某一档位出现异响，问题大不大？---请教

njzhangnanbing · 发表于 2008-4-3 08:46:09

正反磨擦离合器的调整一般是由机修工进行调整，你们没有机修工吗？

jienengjixie · 发表于 2008-4-6 00:19:25

能不能来点图片呀？

哈雷 · 发表于 2008-4-6 07:26:55

原帖由 njzhangnanbing 于 2008-4-3 08:46 发表
" v0 O# C8 k( }" n& y" l+ n! q6 l正反磨擦离合器的调整一般是由机修工进行调整，你们没有机修工吗？

没有大厂那么正规

，现在一共就2个人。

三脚猫 · 发表于 2008-4-6 09:38:37

曾遇到过

某机械厂单位的机械设备产品
变速箱体,某档转速噪声大,还会脱档(跑档)
毛病出在某个啮合齿轮的加工表面质量,或花键配合加工质量
把这档位的变速手把固定住,跑合一段时间后有可能好了
要不然就换零件

哈雷 · 发表于 2008-4-6 20:52:26

原帖由 三脚猫 于 2008-4-6 09:38 发表
) d$ L5 S+ G" g/ o. C3 G$ t8 A2 e4 u曾遇到过* W! E( S% Q0 @* L9 s$ j) B

8 n: \ i9 ~9 t- G) L' c某机械厂单位的机械设备产品
) W6 N' i6 i1 u7 _0 [1 M9 {7 P变速箱体,某档转速噪声大,还会脱档(跑档)
1 Z2 B3 G( x( h# |; t1 j! X* E( R6 ~毛病出在某个啮合齿轮的加工表面质量,或花键配合加工质量7 ^0 V2 B: T$ H2 i' z1 ?/ `* w
把这档位的变速手把固定住,跑合一段时间后有可能好了3 q, u' _) A- D7 r8 J& `' r- O
要不然就换零件

哎呀！
现在发现在自动进给的某个档位会出现手柄跳档，跳到两个档位中间，导致自动进给停止。

不知是不是你说的这个原因？

三脚猫 · 发表于 2008-4-9 11:15:00

很有可能是这种情况

我们当时查了之后,发现齿轮内花键精度不高,原困是内花键拉刀使用时间太长了后磨损.后换了把新的内花键拉刀,状况大有改善.

跑档力不大的情况下,可用增大变速手柄的定位力(弹簧力)来解决

哈雷 · 发表于 2008-4-9 22:28:45

原帖由 三脚猫 于 2008-4-9 11:15 发表
" J7 q1 S4 O2 N4 ?) R1 ]很有可能是这种情况; h: i* H' }. R& D C4 x0 n
) b% A3 s3 F# I% n4 V' m& R
我们当时查了之后,发现齿轮内花键精度不高,原困是内花键拉刀使用时间太长了后磨损.后换了把新的内花键拉刀,状况大有改善.
4 R% E/ S5 I0 d; V5 @# X6 b1 @3 D' X5 B! q0 V( w
跑档力不大的情况下,可用增大变速手柄的定位力(弹簧力)来解决

好的，谢谢，我再观察一段时间。

哈雷 · 发表于 2008-4-9 22:46:41

原帖由 jienengjixie 于 2008-4-6 00:19 发表
& V6 B: ~, F1 w能不能来点图片呀？

这个不知给什么图片？

心安理得 · 发表于 2008-4-12 18:02:27

正反磨擦离合器的调整一般是由机修工进行调整，你们没有机修工吗

黄冬 · 发表于 2008-4-12 20:29:10

是摩擦离合器的原因，我搞车床设计的，见多了。
一般在大规格机床才有。

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