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液压系统出现故障时不易找出原因、排查困难,现将在工作中积累的一些经验和方法归纳,以供参考。
, C- T1 K2 j- o" w( ~6 X n●液压系统故障排除的五种基本方法:0 I3 m- e$ X) O$ G; y/ |0 _
望、闻、摸、切、嗅- Y! X& c, a# F6 N
一、望:看到什么。
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! v; X4 M: R3 O; h3 }看系统的配置是否正常,包括:泵、阀、执行元件、工作油液、滤油器、散热器等;
5 a8 N9 {: G6 M2、看速度(流量):看执行机构运动速度是否有异常现象;
9 Q' ?) b5 F& E t' A3、看压力:看液压系统中各测压点的压力值大小及波动;
8 @3 ~% |, k+ t8 ~5 ~& y7 j4、看油液:观察油液容量是否合适,是否清洁,有无变质,油中是否有泡等;& K( N+ M; R; Z0 @
5、看泄漏:看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏、滴漏和油垢现象。5 [$ R5 H6 a3 _! z2 d
二、闻:听到什么。6 ^; s& Y( a1 ^: U7 D" x# c
1、听噪声:判断听到的声音是否属于噪声,噪声的源头在哪,是液压泵、马达、阀等液压件还是系统的管路或与元件连接的工作机构。
2 @7 m$ N4 [# E M! B# G! i2、听冲击声:听系统的冲击声是否属于正常。. k4 q1 ~! t& T. T5 ?0 a
冲击声的时间:液压阀换向时冲击,还是莫名地发声。& J7 P# W; d$ x* F5 r- L
冲击声的规律性:有节奏还是无规律。
1 E1 G+ A& t( y5 I7 v; `! {3、听泄漏声:听油路内是否有细微不断的声音。
3 m- S, m4 j6 M2 r4、听敲打声:听液压件运转时是否有敲打声。/ `( a1 v, g2 V
5、听相关人员反映。
1 c! t1 p J5 d三、摸:感觉到什么。
: w' } b/ b" ^ ^) i% ?1、摸温升:用手摸运动部件表面,检查是否发热。
2 _% D' e$ r$ ?5 y* y' ?2 n2、摸振动:感觉是否有振动现象。
4 ?7 d! N' S. r/ z4 r3、摸爬行:感觉运动件有无“爬行”现象。
7 c0 I8 \& w. c0 g+ @" W& j, x- z: x4、摸松紧程度:检验螺纹连接松紧程度。/ V& ?+ e+ B+ U0 y2 L
5、摸密封性:对看不到的地方,检查是否有漏油现象。2 D' s D: B. ?* f% a
四、切:用压力表判断。
# ~: R0 X& x1 t8 `$ j$ k1、各处的压力值是否正常:泵的吸油、出油,马达的进油、出油,油缸两腔的油压,阀的工作压力、控制压力等;) e9 A \- N/ v* v$ V, ^/ V# K
2、压力是否有波动,波动是否在设计范围内。1 C- R% |4 k5 d! N; p& [1 P
五、用嗅觉判断。
# K6 ], W( {: m4 X8 o& G1、闻一下油液是否发臭变质;
# p& I% ~% |2 ?6 z7 @( y( c: X旧车:使用时间长,油液成分会变质,发臭等怪味,1 X7 ^+ I) ^; x9 g8 I% k! x
新车:检查加油是否有误操作,防止加错油。
$ }$ `) h4 ~) {4 D; Y2、闻整系统是否有异味,出自何处。4 O) i! o, b6 l1 E( S( G; i& P4 R
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