液压系统安装中的污染控制

baboon9105

摘
6 M( N' _, i  u/ }) T要
0 ?8 p4 C# I( N1 o  ]5 z9 I7 R: \9 Z液压系统污染是液压故障的一个主要原因，为了确保安装后的液压系统能够安
全、可靠运行，对液压系统安装采取一系列具体措施，以达到安装过程中的污染控制。
' p; N- c3 a3 j0 p7 T4 v. l关键词
液压系统
安全措施
0 d# O2 U$ j7 V$ \% b0 T污染控制
" o8 r, ^! n4 m  k' i7 j5 U, j( \1 概述
液压传动技术在18世纪诞生后即得到迅猛发展。今天，液
压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产
# v+ K+ [  e4 s# }6 c线、工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟
" t4 M" x! j- ]( P' T的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动
设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有
( Z9 W  F  u2 ?( R关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保
" P) h: r, ^8 L! J1 z) f证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清
! U$ S0 U0 L$ \7 _9 k6 ^洁。
# a; Z2 ?  @& R: D2 液压系统污染的危害与原因
污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏
; V2 d7 s* @. }( ^; y，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声;污染物会堵塞液
压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动
& y4 D4 D; K0 Y4 K  e; b+ J6 y: Q作失调甚至完全失灵，产生误动作而造成事故;灰尘颗粒在液压
缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推
  r6 h9 X7 K8 ^- ~+ n) E4 ?力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振
动;还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气
蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全
: k0 I) T# o8 \$ d6 _丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。
$ g* [( X. n- N# H液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为二
种1)制作、安装过程中潜伏的污染物，多为切屑、毛刺、型砂、
( L: l( C% A' d涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，必须对这一阶
段加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。
3 液压系统制作、安装中的污染控制
3.1 零件加工的污染控制
  F# t! L7 V6 m) _: ?! ^, E( |零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序
都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。
# B" S/ N! \, @, M7 ]3.2 元件、零件的清洗
新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过
4 ?# {- d8 U! ~& R# I( a9 M清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点:
. U4 y6 P/ G2 X/ y* Y1)液压件拆装、清洗应符合国家标准的净化室中进行。
# J3 z% s/ g2 F如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染;若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一
0 X) K: r4 f7 N# g+ e0 Z/ ~般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，
1 t! {1 Z# r( j$ `更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压
件。
拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作
帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污
# @8 g; V7 K/ E染。严禁在操作间内吸烟、进食。
2)液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要
确保临时工作台的清洁度。
0 }0 t6 Y! `5 w. N  ~3)清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的
液压油。
4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱
落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带
% c6 R! E8 q& s: D6 T有灰尘颗粒)，必要时可以用压缩空气吹干零件。
5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台
0 {- }9 H# `% z) A# S- Z$ l和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。
6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的
3 w, M2 |& H+ p4 j, n6 \地区和季节要注意防锈。
3.3 液压件装配中的污染控制
+ d$ Q+ F# D; F1)液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为
了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥
后再进行装配。
2)液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可
; b, N8 u2 u( ~* N5 l$ [: j以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
/ ?, i' t* ^/ j' K( p8 V# O, X3)装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。
4)已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的
9 h! _" o: T: ?所有油口用塑料塞子堵住。
3.4 液压件运输中的污染控制
液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是
' G) ?( i' w" i% K海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入
# ?, w  l) o* m适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后
应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及
2 i; m: F; o7 H$ t: N1 A6 W时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。
4 Q9 W1 c" Y$ o( [! K2 Z) C4 B3.5 液压系统总装时的污染控制
1)软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用
压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
2)管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需
/ t" I% T/ x! u# @. o0 e; j要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点:其一，顺螺纹
方向缠绕;其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在
0 ]' l& n5 X4 @6 [3 t3 C( X拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。
$ \7 m9 a+ j, _7 S% b3)液压管道安装的污染控制
液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现
场施工项目，而管道安装又是容易受到污染的工作。因此，液压
( A0 |  j' ?: I( D; [! v管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。
$ m; b6 J: c8 F' ^管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石
块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管
# W6 B& }$ i/ o' \; x8 w: p, f口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接
( S- n2 S# y, u2 v6 {采用气体保护焊，如氩弧焊。
  z2 b. P5 e; }# W管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在
处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染
物侵入执行器、控制件。
2 Q& Z3 K2 I' z3 C: V& S管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，酸洗技术和配方有
" y1 a; W% {) m很多种。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用
8 g) D, P9 |, `1 g前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净
达到要求的清洁度。
8 F2 P1 G" F7 b% i$ C( ^系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装的管道连成回路，
冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回
路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。
- w6 [$ {- }  i$ Q3.6 液压油箱加油
3 k/ Y( u' N5 j3 |, q2 N液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格时要进行
( C! {' |4 q. {( [清洗;油液加入前要检验它的清洁度;注油时必须经过过滤，不
+ z# f7 B7 ]& O! T% s允许将油直接注入液压油箱。
! o" G) e; C+ D/ A7 O3.7 系统恢复
系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回
6 o) S, _5 J, n, W5 ]2 j3 e$ x路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆
7 k  g$ `5 z* ?4 F' K卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污
& q# o$ s- x" J  ^& B0 Z9 y, J染。
  o- v* @/ t6 ]4 总结
液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作
" a" a  u( H$ j# e者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确
保液压系统能够安全、可靠地运行。
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