液压系统安装中的污染控制

baboon9105

摘
, g' N: S4 Q  N5 `1 ~# g; ?要
液压系统污染是液压故障的一个主要原因，为了确保安装后的液压系统能够安
全、可靠运行，对液压系统安装采取一系列具体措施，以达到安装过程中的污染控制。
关键词
液压系统
& w9 n( s! g; h( q: G5 `* V" w' d安全措施
* {; ]* x2 D+ x5 h% T- r3 V$ T# M- _- N污染控制
% u) x: f7 k/ o  A) h0 E1 概述
: g- m/ t9 R/ n! }" s. h' M0 B液压传动技术在18世纪诞生后即得到迅猛发展。今天，液
压传动设备在各行各业得到广泛的应用，在现代化的大型生产
线、工程机械上体现得尤为充分。液压传动技术有其不可比拟
7 U0 t8 q: H3 P  {* \$ N/ v/ [的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动
设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有
关资料记载，液压故障有70%～80%是由油液污染导致的。要保
证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清
4 _# |/ ]0 w9 P, V* [7 P: l洁。
2 液压系统污染的危害与原因
污染物混入液压系统后会加速液压元件的磨损、烧伤，甚至破坏
，或者引起阀的动作失灵，或者引起噪声;污染物会堵塞液
压元件的节流孔或节流缝隙，改变液压系统的工作性能，引起动
0 j6 K& Q" C; [. @* C作失调甚至完全失灵，产生误动作而造成事故;灰尘颗粒在液压
9 W8 E* m6 X+ h: v! J缸内会加速密封件的损坏，缸筒内表面的拉伤，使泄漏增大，推
9 j9 Q1 s' Z3 F& e* {* b力不足或者动作不稳定、爬行、速度下降，产生异常的声响与振
动;还可能引起滤网堵塞，液压泵吸油困难，回油不畅而产生气
蚀、振动和噪声，堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿，完全
丧失过滤作用，造成液压系统的恶性循环。
液压系统污染的原因很多，从污染产生机理来看，分为二
' }8 H. |% j( _! w种1)制作、安装过程中潜伏的污染物，多为切屑、毛刺、型砂、
涂料、磨料、焊渣、锈片和灰尘等固体颗粒，它们对液压系统的危害比较大，必须对这一阶
! F5 n  ^+ Z# e  E+ N* n8 A& e段加强管理，确保安装后的液压系统能够安全可靠地运行。
; y9 ^6 n; i1 A0 u7 O5 M- F3 液压系统制作、安装中的污染控制
0 f' m' U, V) i( X% M) U4 S3.1 零件加工的污染控制
零件的加工一般要求采用“湿加工”法，即所有加工工序
- F2 F' ~2 D% c+ K4 g都要滴加润滑液或清洗液，以确保表面加工质量。
3.2 元件、零件的清洗
新的液压件组装前，旧的液压件受到污染后都必须经过
, F; j- R6 q7 P% J# ^6 B( w! f$ {清洗方可使用，清洗过程中应做到以下几点:
1 t9 H; x# I& U1 ]  _3 G1)液压件拆装、清洗应符合国家标准的净化室中进行。
如有条件，操作室最好能充压，使室内压力高于室外，防止室内空气被灰尘污染;若受条件限制，也应将操作间单独隔离，一
; d: c2 ]9 N; e: k6 E般不允许液压件的装配间和机械加工间或钳工间处于同一室内，
5 b; T& X6 z4 a2 y0 u更应绝对禁止在露天、棚子、杂物间或仓库中分解和装配液压
件。
/ s: t6 H( }& @+ k8 H, K  f; z拆装液压件时操作人员应穿戴纤维不易脱落的工作服、工作
& A8 i$ h: W+ [9 ^! k帽，以防纤维、灰尘、头发、皮屑等散落入液压系统造成人为污
染。严禁在操作间内吸烟、进食。
5 h/ z% H* `+ i& m2)液压件清洗应在专用清洗台上进行。若受条件限制，也要
确保临时工作台的清洁度。
3)清洗液允许使用煤油以及和液压系统工作用油牌号相同的
1 j" t2 `% [( T9 ]! P液压油。
4)清洗后的零件不准用棉、麻、丝和化纤织品擦拭，防止脱
* ]$ `: M& E4 Z; i落的纤维污染零件。也不准用皮老虎向零件鼓风(皮老虎内部带
, |  C1 D+ W/ J% S有灰尘颗粒)，必要时可以用压缩空气吹干零件。
5)清洗后的零件不准直接放在土地、水泥地、地板、钳工台
8 ~1 l, ~' Y7 C, U4 p4 m和装配工作台上，而应该放入带盖子的容器内，并注入液压油。
6)已清洗过但暂不装配的零件应放入防锈油中保存，潮湿的
5 ?" K$ s4 Z0 ~地区和季节要注意防锈。
5 j6 l0 h) q# m. H) q+ J7 L( @3.3 液压件装配中的污染控制
1)液压元件装配应采用“干装配”法，即清洗后的零件，为
) i6 p5 R0 v! q3 I了不使清洗液留在零件表面而影响装配质量，应在零件表面干燥
后再进行装配。
2)液压元件装配时如需打击，禁止使用铁制锤头敲打，可
以使用木锤、橡皮锤、铜锤和铜棒。
3)装配时不准带手套，不准用纤维织品擦拭安装面，防止纤维类脏物侵入阀内。
4)已装配完的液压元件、组件暂不进行安装时，应将它们的
. y9 e, {  y- z所有油口用塑料塞子堵住。
4 R  g% {" j- d# e4 b5 @3.4 液压件运输中的污染控制
7 Q, Z- [7 K2 `) m# ?0 `液压元件、组件运输中应注意防尘、防雨，长途运输特别是
海上运输的液压元件一定要用防雨纸或塑料包装纸包装，并放入
适量的干燥剂，不允许雨水、海水接触液压件。装箱前和开箱后
应仔细检查所有油口是否用塞子堵住，对受到轻度污染的油口及
/ |+ l# p) s; o9 G3 _: g5 t时采取补救措施，对污染严重的液压元件必须再次分解、清洗。
3.5 液压系统总装时的污染控制
1)软管必须在酸洗、冲洗后方可接到执行器上，安装前要用
压缩空气吹净。中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
2)管接头安装前用煤油清洗干净，并用压缩空气吹干。对需
7 C3 [3 [8 P7 }1 h, r" X( L2 s要生料带密封的管接头，缠生料带时要注意二点:其一，顺螺纹
方向缠绕;其二，生料带不宜超过螺纹端部，否则，超出部分在
拧紧过程中会被螺纹切断而进入系统。
3)液压管道安装的污染控制
% `. l7 p/ P3 E3 g$ ?液压管道是液压系统的重要组成部分，也是工作量较大的现
) s$ C6 B4 d  B场施工项目，而管道安装又是容易受到污染的工作。因此，液压
- g# ?7 e! ^; x- {6 A/ R. i9 p* |管道污染控制是液压系统保洁的一个重要内容。
管道安装前要清理出内部的颗粒杂质、绝对禁止管内留有石
块，破布等杂物。管道安装过程中若有较长时间的中断，须封好管
口防止杂物侵入。为防止焊渣、氧化铁皮侵入系统，建议管道焊接
0 h/ R5 l& U0 _8 t采用气体保护焊，如氩弧焊。
管道安装完毕后必须经过酸洗、系统冲洗，绝对禁止管道在
4 }' `' I1 A. B% ]0 ]+ H处理前就将液压元件连成回路甚至并入液压系统，以防管内污染
1 E4 G% v5 o$ H8 J& \5 e物侵入执行器、控制件。
管道酸洗分为槽式酸洗和循环酸洗二种，酸洗技术和配方有
5 D. }! C# [; H& w很多种。系统冲洗在酸洗工作结束后进行，是液压系统投入使用
: S  |4 k: ]. ?: F$ J5 C2 K前的最后一项保洁措施，必须确保所有管道和液压元件冲洗干净
; @$ y) b; A0 ~达到要求的清洁度。
3 k9 B8 s& Z# Q" x( H; _, a5 v系统冲洗应分二步进行。首先将现场安装的管道连成回路，
冲洗达到要求清洁度后再将控制阀、分流器等控制部件接入回
路，达到要求清洁度后方为冲洗合格。
1 q! U! ?0 H2 P3.6 液压油箱加油
液压油箱注油前必须检查其内部的清洁度，不合格时要进行
# o: J* K+ j. M# N$ q1 K清洗;油液加入前要检验它的清洁度;注油时必须经过过滤，不
允许将油直接注入液压油箱。
3.7 系统恢复
) Y+ K, i4 e) n  n系统酸洗、冲洗后即可将所有元件、管道按要求连成工作回
路。此过程要特别注意管接头的清洁，连接完毕后尽量避免拆
卸，必要时要注意用干净的布包扎好，确保管接头、管口不受污
染。
4 总结
1 |  z$ o7 s' H% y' H9 G液压系统的污染控制贯穿于整个加工及组装过程，要求操作
9 W4 l2 y: Y3 N' [" g1 e7 x者每一步都要采取保洁措施，最大限度地降低液压系统污染，确
保液压系统能够安全、可靠地运行。