差动和耐压---请教

雷诺2060 · 发表于 2007-12-19 11:25:04

单项阀完全可以去掉，差动回路是根据无杆腔和有杆腔之间的力差工作的，无单项阀不影响工作

njit83 · 发表于 2007-12-19 19:42:32

一、当三位四通阀在左位时：
1.有单向阀的情况
   两位四通阀在左位，此油路为正常运行；
   2.无单向阀的情况
   两位四通阀在右位位，此油路可实现差动运行。
二、当三位四通阀在右位时，就图而论，系统工作两位四通阀只能在左位，此时单向阀不可去。
以上只是就图所得到的信息，至于单向阀去留，还要看具体的工作情况。
另外，当三位四通阀在中位时无杆腔无法回油，若是为保证执行机构位置，单向阀也不可去。

迷糊 · 发表于 2007-12-19 19:53:48

此单向阀作用是防止窜腔,必须要用的.

liwancheng · 发表于 2007-12-20 21:38:12

我个人觉得可以不要用...加了这个单向阀,反会变成给差动产生背压!变得差动会感觉不到快速...如果不加的话就能做正常的差动?请大家发表意见!

hemei · 发表于 2008-1-16 20:04:00

是在不增加液压泵输出流量的情况下，来提高工作部件运动速度的一种快速回路，其实质是改变了液压缸的有效作用面积。

hemei · 发表于 2008-1-16 20:06:40

file:///C:/DOCUME~1/hfj/LOCALS~1/Temp/msohtml1/01/clip_image002.jpg

能实现差动连接工作进给回路

液压社区 · 发表于 2008-1-16 22:22:18

此单向阀不能去，我觉得“可以”看着是一个对称结构。在2位阀的控制下，最右边的单向阀和中间的单向阀互换角色。

搬大象的小蚂蚁 · 发表于 2008-1-17 09:31:36

三位四通换向阀右边得电时  两位四通换向阀不得电  在原位  油缸后退
三位四通换向阀左边得电时  两位四通换向阀得电形成差动回路  油缸前进
单向阀在油缸后退时起截止作用防止油液进入两位四通换向阀形成误动作损坏元件
单向阀在油缸前进时  保证油缸有杆腔最低压强（由单向阀决定），保证最低输出压力。

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单项阀完全可以去掉

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差动连接工作进给回路