此产品3处同轴度如何保证？

海南航空

此产品3处同轴度如何保证
见图

炼狱

此类零件两次装夹保证同轴度有较大的难度
1） 必须加工出一个精基准出来，比如左端外圆和内孔同时下，不知道外圆光洁度多少，如果 可以，楼主可以在精车内孔和半精车外圆后穿芯棒磨外圆，然后以外圆为基准加工另外一端。
% A$ L6 U2 x: C2)     一次装夹加工完成三孔。
4 G) w7 g! H+ |' Y个人意见，供参考

冰雪钱

二楼意见蛮好，我也有一想法供楼主参考。
1.车左端直径30孔，控制中间镂空孔公差。（保证两孔同轴）
( Y1 t' C. c: k2.做夹具内涨芯子，以直径30孔定位靠孔内平面，涨紧中间一段台阶孔，车外圆及右端孔。

炼狱

版主意见可行，但是对本零件个人感觉不是很适用，因为左端有很大的法兰端，感觉头重脚轻，车削过程中可能夹持会出现问题，比如说已加工端面不能和定位面平行等问题
个人意见

冰雪钱

做内涨时以内孔平面定位，我看楼主工件左端孔定位长度比较长，定位比较可靠，定位面以内孔台阶面定位应该没什么问题。对操作也没有很高的要求。

海南航空

谢谢楼主上的2位大哥。
! `# k+ r; O, Z, a1 E( x: r8 X30孔光洁度要求在1.6。

此产品量很大。
) j( l: @+ Q3 }0 {6 `6 q/ V一直以来找不到好的加工方法。

: S& Q( i, Q8 x+ W$ _0 n+ K% ^材料是铝的、

冰雪钱

楼主：你假如采用我的工艺，内涨芯子见此网页三楼。http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=63296&extra=page%3D1

扬天测量

斑竹的方法挺好，还要考虑材料是铝的刚性问题，涨力的大小最好先试验几件看看多大合适

冰雪钱

楼上可看二楼工艺，涨紧力放在漏空孔里，工艺上控制一下漏空孔孔径。

扬天测量

原帖由 冰雪钱 于 2007-12-14 12:00 发表
楼上可看二楼工艺，涨紧力放在漏空孔里，工艺上控制一下漏空孔孔径。

冰雪我没有误会，我是说假如楼主采用的话他要注意