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行走机械上液压系统的吸油管---请教

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发表于 2007-12-3 20:39:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教:
  G3 y4 `& H8 z  l" E- d9 l5 K1 l. H& n# x$ a* M
行走机械上液压系统的吸油管一般采用硬管好还是软管好?
) h! x; [" H# U  F  p& C: Q" l) [- k& M3 w
想把原来的软管换成硬管不知道到底好不好,硬管要比软管造价高吧?
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发表于 2007-12-3 20:55:05 | 显示全部楼层
改成硬连接也得加避振喉吧?否则振动会对泵的正常运转产生不良影响。
发表于 2007-12-3 21:05:50 | 显示全部楼层
对于行走机械,使用硬管利弊均有:2 ~0 t6 [( L8 Z% l* }' U1 S* e6 ~
利:(1)对于管道排布更容易,使之更规则和美观;
0 D. c/ b( F4 M. f    (2)压力和流量的系统匹配更容易;
- U3 w+ M8 o+ j, y弊:+ @# [0 [$ p0 ~! p/ I
    (1)焊接不好容易渗油,沙眼,严重着会出现爆管;4 m8 L2 c" Z4 z" r
    (2)硬管对固定要求很高,否则经常无规律的震动,极易渗漏。7 M% M( \. P6 p* V* y/ R. h  C% z

% a8 u2 s8 u  s$ g/ `' B# v本人认为软管要好一些
 楼主| 发表于 2007-12-3 21:22:51 | 显示全部楼层
硬管的话在与油箱和泵的连接处均采用胶管连接加抱箍
发表于 2011-6-14 23:11:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 ahexuguang 于 2011-6-14 23:15 编辑   T. r" @, M4 k0 i( w$ x
7 r) }; k+ v% u) w; X
最好软硬兼施,对于行走机械来说基本上都是必须软硬兼施的
发表于 2011-6-16 09:39:12 | 显示全部楼层
软硬兼施,很形象。
发表于 2011-6-16 10:47:02 | 显示全部楼层
根据用途,工况,压力等“软硬兼施”
发表于 2011-6-16 21:03:33 | 显示全部楼层
学习下。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2011-6-17 09:14:56 | 显示全部楼层
这东西肯定要根据现场的空间来了。
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