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世界之最 德玛格AC700

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发表于 2007-11-4 20:50:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
德玛格是德国机械工业的代表,在国际轮式吊行业中可以算是老大了.和利勃海尔是一个级别的公司  S2 E) ]! ^+ m! v
虽然现在被美国TEREX所收购,但是其地道的德国血统还是让人赞叹不已!+ g& V  V2 N3 j- K( H; I! W/ c
在轮式吊行业中,特别是液压伸缩臂轮式吊,曾经拥有最大起重记录.
9 Z8 P2 P3 V8 x% e9 z3 [今天要介绍的AC700(700吨)就创造了该记录/ Z# Z& [  l* v& f& C
下面介绍AC700
, p1 c! E# O( V" z2 cAC700是世界上起重能力最强的可携带主臂转场的伸缩臂液压轮式起重机,
9 P, ]) p3 ^1 P& r2 k: L. w0 @3 n还是让数据说话吧! k2 J3 W! B0 R
) X( x  K$ q3 a  [0 N) f8 D- Q) X
最大起重能力/作业半径: 700吨/3米
1 B1 M5 t( e( Y5 I$ l" S+ F1 U6 R主臂: 15.5-60米
: M- ^7 ^' O# s- \整车长度: 20.6米
$ d. ~( t: t  @下车长度: 18.64米
: E- K, N* r$ g) A6 D$ q2 R转向半径: 16.5米1 H; ?3 \9 A" e5 f, V; v; h
下车发动机: 奔驰OM 502 LA(420千瓦/571马力)
5 [; Z# J% H' g$ z6 {8 [. [' `上车发动机: 奔驰OM 906 LA(205千瓦/279马力), e. o& [& ?5 S' ~- Z2 w7 t" M
最大行驶速度: 63千米/小时& S2 W- Q9 R" {2 \
轴数: 9轴,其中8轴转向,4轴驱动" b2 ^- @, J% Q9 l: V- d
最大爬坡率: 33%
% P9 q7 W7 b+ \: Q; @" x; W最大配重: 160吨
# O; `3 ]8 Q- X. W看了这吊车,我不得不佩服日尔曼民族在机械制造方面的先进技术!

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发表于 2007-11-4 20:53:58 | 显示全部楼层
汗,几乎是战略导弹部队。
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发表于 2007-11-4 21:13:39 | 显示全部楼层
那个太贵& k; Y: m  \- a6 m# }
不如买个三一重工的SCC9000履带式起重机,吊重900吨* G0 _  {) N$ S( P, x9 Z
9 t! x; ]6 l4 M6 S4 Y7 {! M
不要误会
7 b4 I! ~7 S9 s: z2 Q* T! w( a' C, A不是广告
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发表于 2007-11-24 20:03:55 | 显示全部楼层
履带式吊车跟汽车吊还有有很大差距的,差距不在起吊部分,而在底盘。
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发表于 2007-11-24 23:30:56 | 显示全部楼层
原帖由 cyx36 于 2007-11-4 20:50 发表 . x  G& \9 A! P2 @$ [: {
德玛格是德国机械工业的代表,在国际轮式吊行业中可以算是老大了.和利勃海尔是一个级别的公司
, ^4 x8 A- J3 ~& T; K虽然现在被美国TEREX所收购,但是其地道的德国血统还是让人赞叹不已!( }& a4 \& P, H/ ]! ?
在轮式吊行业中,特别是液压伸缩臂轮式吊,曾经拥有最 ...

8 f) o2 C5 q* c
# A! x! x6 H* F: R3 L8 y上下车发动机是什么东西啊?
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发表于 2007-11-24 23:33:11 | 显示全部楼层
看看这么多轮子,不知道哪位大侠能看出来这车有多重的呢
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发表于 2007-11-28 10:16:52 | 显示全部楼层
德玛格是德国机械工业的代表,在国际轮式吊行业中可以算是老大了- d8 t7 t2 `5 P6 q: Q% D
厉害!
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发表于 2008-2-7 16:47:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2008-6-20 21:15:41 | 显示全部楼层
上车发动机是起重机发动机(起吊部分,主要是液压系统驱动)。
* u- M; B: _) B下车发动机是底盘发动机,汽车行走驱动。
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发表于 2008-6-21 15:24:02 | 显示全部楼层
是全路面的吗?
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