WS2原是美国为太空飞船提供优异的润滑效果减少运动部件的磨损、延长使用寿命而开发的一项新技术,后来由美国伊利诺州的Micro Surface Corporation(MSC)公司获得并且发展和完善了此项技术。MSC将此种润滑剂命名为WS2改良型二硫化钨镀膜并推向市场。WS2技术使用独特的射频溅射离子镀膜工艺,该润滑剂能与任何金属或树脂立即牢固结合,膜厚仅0.5微米。膜最高承载可达到10万帕斯卡,化学性能稳定、无毒,可镀基材适用于铁、钢、铝、铜、不锈钢、合金钢等各种金属,性能超过二硫化钼涂层。
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' |- ?" Z% F: F% c" D2 g2 uWS2技术体现了技术和产品的升级换代,解决了很多企业正绞尽脑汁攻关的技术难题,同时大幅度地提高所加工产品的附加值,使企业经济效益递增。
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在塑料工业中,WS2镀膜可以用于各种注塑成型模具、吹塑成型模具和挤压成形模具中,其效益是减少了在工具钢与树脂之间的拖曳现象,降低了磨擦阻力,增加了产量。在汽车工业中,美国福特公司、通用汽车公司、Chrysler汽车公司均采用WS2镀膜处理汽车轴承、传动装置和发动机内部部件以减少磨擦、降低磨损。WS2还可以用于一些特殊的场合,比如用在Indy、NASCAR和Winston赛车比赛中许多类型的赛车上。 |5 G% ^+ T0 R# ?$ A8 @
除了减少磨擦和降低磨损以外,WS2还具有许多其他的优点,这要取决于所应用的场所。一般地说,它可以改善产品的质量,延长设备的使用寿命,消除或减少昂贵的维护和维修问题。WS2技术被越来越多的客户所接受。 5 a1 S7 c! a# q
) t Z9 X- [' l- b- Q* @ [' Z 由于论坛板块的原因,相应的介绍请参阅机械油品 » WS2及固体润滑涂层在机械工业的应用系列贴。 3 {- m: m I. u( J$ `4 M
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