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楼主: 哈雷

车床的日常维护---[讨论]

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 楼主| 发表于 2007-10-26 22:48:23 | 显示全部楼层
唉,现在说了那个工人之后,他干脆就来个“油漫金山”,整个车床上面就是一层的油,它是用纱布浸泡机油后直接把油涂在上面。
2 ^- N9 ^6 k$ ^2 x都不知怎么说他。

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发表于 2007-10-27 18:55:09 | 显示全部楼层
如果有其他工人的话,把这个辞了!机床不会保养还干什么活?导轨保养最重要,如一楼处直接喷些油是不行的,要用刷子刷均匀,或者将床鞍走一遍。这还不够,一定要保持中拖板内油槽里有油!要让工人养成用纱布随时擦拭机床及附件、工具的习惯,这样就不会出现到处是手锈的情况。
发表于 2007-10-27 21:23:03 | 显示全部楼层
哈雷,我看了你的后面发的图片,我认为一般厂家这样比较正常(不要丢砖头),
& c3 k( l7 Z! O+ q太高的要求不利于成本管理,(当然我不知道你的单位的具体情况)
6 i; [! N: @2 H  ^0 y; P只要保证各导轨面搽干净水分铁销,然后上油即可。还有床身搽干净水分。! ]/ r; G! s; A" R7 R# H* A( W
图片上有锈斑的地方时间久了,油脂会渗透到表面里面,整个面在空气中会形成保护膜) b1 b4 m+ B; }9 r" W5 t
,就不是金属原色了。也不会那么快生锈。0 ?4 ~5 u! J4 V1 r
你和工人没有必要都走极端,现在的一般机床本身表面抗氧化能力早不比80年代以前了。$ J9 g6 x/ ?3 R; v8 N
生产厂家自己都不敢让机床完全暴露再空气中,凡是表面没有处理的表面全部油封。你回过头想想- j9 W) k4 X' o- j7 N
让干活的工人还敢不敢干活了,3小时就会有反应。4 w; L  L, p* g' z" T5 O1 @

, [6 t( S5 v! `4 C和你说吧,军工厂也不敢保证你这样一点没有锈蚀。
 楼主| 发表于 2007-10-27 22:08:50 | 显示全部楼层
谢谢各位的意见,
$ [3 ]# Y: L% N0 y. i) S+ z3 R; x1 J$ Y& h% U) |4 [! W
目前就只有这一名工人干活。" S  ?" ]7 E# s( j9 Y+ j4 U) R/ [

; R& }2 K# l/ S! Z我想一个折中的办法吧。
发表于 2007-11-1 22:26:03 | 显示全部楼层
老板和工人的想法总是对立的,机床的保养的习惯不是一下子能改的,还是相互沟通一下
 楼主| 发表于 2007-11-3 22:29:08 | 显示全部楼层
我今天要求每周为机床做一次大清洁,自己带头搞清洁,我想这样的举动一定是天下奇闻了吧。
发表于 2007-11-9 17:30:49 | 显示全部楼层
加油后,应该让溜板箱动一下全程啊,应该是小问题,没讲清楚把
发表于 2007-11-12 12:03:50 | 显示全部楼层
谢谢“漆见本色,铁见光”一句话代表保养的要求
发表于 2007-11-12 19:50:55 | 显示全部楼层
用人不疑,疑人不用,人家再不懂也比你懂得多吧。
 楼主| 发表于 2007-11-12 23:03:29 | 显示全部楼层
那倒是,毕竟我是搞计算机网络的,现在干起器械加工来了。
) f. T0 K, \2 F/ `要向大家多多学习。
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