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谈谈合格率的问题

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发表于 2007-10-18 16:43:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
假设我们每到工序合格率90%,我们投入100件毛呸,让我们看看第25道工序能够得到多少合格品。工序还多呢?
$ S+ f: H0 @4 m0 R7 @* c2 h有人可能问:哪有那么多的工序啊,发动机的曲轴工序就又这么多。
8 o' o0 r& {$ {1 c# _: Q# x* U7 _合格率的问题重要吧。我们必须追求几个9的合格率。(2个9指的是99%,3个9指的是99。9%,以此类推)       
" N/ i3 f- j0 E6 j6 A第1道工序        100
9 ]* g- a: Q9 m& t: \第2道工序        90
* Y3 x5 G6 b/ s( V, u第3道工序        81
- S/ z# F* ~' `9 C( u9 @第4道工序        72
0 k! z! H- p. g, g' j7 @第5道工序        64- O, P/ C/ F2 A# }
第6道工序        57
- e/ c: x8 ?+ T  J. j; q第7道工序        51+ b9 T5 m! j+ n, V$ Z4 D' W
第8道工序        45" S7 D! B4 m6 J# ~) c
第9道工序        40
$ r* K- u0 @. c! t/ i第10道工序        36  J7 m  }# B3 G6 j- i* A
第11道工序        32# K; F& L+ b$ i
第12道工序        28
, w' z* d- L1 Z; ~0 T第13道工序        256 D- A/ t0 }3 Q2 Q8 Q
第14道工序        22
( K- G! k; ~9 w" V第15道工序        19+ u+ {! [9 \& X" ?  i2 m8 b4 m& Y* X$ H
第16道工序        17
/ M2 `$ f* D4 [4 m" d5 h+ h) {第17道工序        15
8 }% x3 n" |: R2 _) p- j第18道工序        13
& Y8 {% f3 z* P" m3 j6 G第19道工序        11% g0 }. Y9 r; j* I" B
第20道工序        9+ }5 m+ K8 R7 B0 \2 `
第21道工序        8; F1 r- W. s! B( L
第22道工序        7
( c$ o+ B, b( J- r1 G第23道工序        66 r5 E2 ~9 P4 k, }5 K$ P
第24道工序        5
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发表于 2007-10-18 20:36:06 | 显示全部楼层
内容看完了,不太明白想说什么?是想说明不合格率的算法吗?还是???
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发表于 2007-10-18 20:43:26 | 显示全部楼层

谈谈合格率的问题

你所写的只是极端情况,现实情况中是不存在的.我公司现行的曲轴锻造(指锻造车间)允许报废率是1%,机加允许报废率(全机加车间)是0.5%,现在月平均合格率是达到了的.
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发表于 2007-10-18 21:47:22 | 显示全部楼层
呵呵,如果大批量生产某种东西可能会出现这种情况。但是每到工序都有他的最大允许报废数。如果工序真的这么多,我一定回搞流程管理抽检。我们最差的时候也不过报废10%。
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发表于 2007-10-21 10:40:02 | 显示全部楼层
不可能会有这种情况发生的吧
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发表于 2007-10-21 17:22:12 | 显示全部楼层
照您这么算恐怕丰田车出不了厂就躺地上了……
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发表于 2007-10-21 21:57:13 | 显示全部楼层
机械加工综合废品率控制在3%以内
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发表于 2007-10-22 09:04:29 | 显示全部楼层
感觉有点极端
5 }- L( K: Z; _6 k2 W发生的概率是超低的
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发表于 2007-10-26 18:02:59 | 显示全部楼层
你所说的是6SIGMA的算法~
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发表于 2007-11-13 21:29:14 | 显示全部楼层
所以单纯讲合格率不是很好的方法.每道工序的合格率是90%,那么25道工序的直通率就只有0.9^25.
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