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谈谈合格率的问题

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发表于 2007-10-18 16:43:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
假设我们每到工序合格率90%,我们投入100件毛呸,让我们看看第25道工序能够得到多少合格品。工序还多呢?
+ q0 C# d9 L/ Y. Q有人可能问:哪有那么多的工序啊,发动机的曲轴工序就又这么多。
; b$ J2 C! n- y- E2 \合格率的问题重要吧。我们必须追求几个9的合格率。(2个9指的是99%,3个9指的是99。9%,以此类推)       
$ Y4 b- x0 t8 J9 d第1道工序        100
6 C8 V5 L" p2 R' d第2道工序        90+ g  s0 f2 m. ?/ x# r/ t
第3道工序        81& _2 l5 I$ }$ G3 Z: \( U; }3 \
第4道工序        72
1 R+ X4 i- L  a4 y4 Z第5道工序        64
% a( y9 `9 j: Q# z$ i第6道工序        57
; c' c7 h6 {# W( b0 `) M8 I- _第7道工序        512 N% I3 H, Q6 W" _8 E" ]
第8道工序        45
2 [' S; \" Y* i- g第9道工序        40: M2 `3 c6 v/ `
第10道工序        36, I1 L7 v3 k$ t6 B) d2 o
第11道工序        32
( C7 O6 i! n) Z8 V. y2 j  v8 @第12道工序        285 o6 @" c2 O# v" j2 R1 m; d# R
第13道工序        25
. `7 q% U1 g) \3 S* a+ s第14道工序        22, K2 A3 _% |* K: E3 ^
第15道工序        19
# n  G0 ?0 w) l  [8 z' `第16道工序        17, R# Z5 T9 {4 T. U0 D0 w
第17道工序        157 O" \+ ~) A8 h
第18道工序        13( n& H/ T2 v! f4 ~+ F
第19道工序        11
4 Z, W+ d, C4 ~$ o  s6 z第20道工序        9/ J( S" p7 H" {8 X
第21道工序        8, S+ X: L% r8 S/ ?, f$ D# N1 r0 z
第22道工序        7
' }! T4 v# p/ h3 o% M第23道工序        6
$ w; j- ]" k8 B; E' r第24道工序        5
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发表于 2007-10-18 20:36:06 | 显示全部楼层
内容看完了,不太明白想说什么?是想说明不合格率的算法吗?还是???
发表于 2007-10-18 20:43:26 | 显示全部楼层

谈谈合格率的问题

你所写的只是极端情况,现实情况中是不存在的.我公司现行的曲轴锻造(指锻造车间)允许报废率是1%,机加允许报废率(全机加车间)是0.5%,现在月平均合格率是达到了的.
发表于 2007-10-18 21:47:22 | 显示全部楼层
呵呵,如果大批量生产某种东西可能会出现这种情况。但是每到工序都有他的最大允许报废数。如果工序真的这么多,我一定回搞流程管理抽检。我们最差的时候也不过报废10%。
发表于 2007-10-21 10:40:02 | 显示全部楼层
不可能会有这种情况发生的吧
发表于 2007-10-21 17:22:12 | 显示全部楼层
照您这么算恐怕丰田车出不了厂就躺地上了……
发表于 2007-10-21 21:57:13 | 显示全部楼层
机械加工综合废品率控制在3%以内
发表于 2007-10-22 09:04:29 | 显示全部楼层
感觉有点极端1 q9 ]2 B+ _, t7 b
发生的概率是超低的
发表于 2007-10-26 18:02:59 | 显示全部楼层
你所说的是6SIGMA的算法~
发表于 2007-11-13 21:29:14 | 显示全部楼层
所以单纯讲合格率不是很好的方法.每道工序的合格率是90%,那么25道工序的直通率就只有0.9^25.
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