聚四氟乙烯和氟胶的粘接---请教

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海霸泵里面的活塞头是氟胶的,很薄,很软
但其表面有一层聚四氟乙烯,0.3 mm,增加耐磨性
我们热粘,冷粘都试了，没有用,沾不上
. X5 q1 ~  M( N/ C: F+ u也不知道加拿大人是怎么搞的,
6 S2 B- g$ C+ o& E8 u. |0 P听说表面要钙化,只有几个国家有这种技术
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1 k+ ^! K. o5 E3 d不知道有没有这方面的专家
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我们已经为此忙了一年多。

鬼狼

1.泵用于输送的是什么东西?是否可告知
2.既然用那么偏的工艺进行加工,制造商就是为了让你买备品,不买他的还不行,有时后修这些东西花的钱会比买一个新的高出很多,但是老板们就是愿意.其实完全可以在修完了之后做一个成本核算表拿给老板,让他去算这笔帐.

syw开门造车

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我想出的方案：
; x1 o! i# b. g3 {; q4 L
1 v- e" L# L/ z! J$ V1 w2 R7 d1、首先，加工“活塞头上的氟胶”时，使其表面成纤维圈化。
类似于尼龙搭扣上的微小的绒毛圈。
$ |; l1 z* v9 ^具体的方法是：将玻璃纤维或者碳纤维预埋在“活塞头上的氟胶”中。
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2、然后，在其上面沉积上一层聚四氟乙烯。
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syw   071018---03.30

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问题还有
4 {* P$ L+ g' T0 f你说的沉积是什么
3 U$ F: f0 T. W" r8 b刷度
0 _- |9 l" ?0 C9 i/ p等离子
喷涂
还是?

syw开门造车

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$ Y; P- Y- u4 |* _$ k$ N0 e) n* g我只是提供一种思路。
1 X. T, m( R+ a# F! z聚四氟乙烯的特点是润滑性能非常好，不粘，在模具中成形后，自动就脱模了。
4 r$ C% p# \2 T9 K2 W3 U" S如果模具中存在纤维圈的话，聚四氟乙烯固化时，就将纤维圈固化于体内，
此时，尽管聚四氟乙烯润滑性再好，也不能与基材分离了。
) z/ k( ?' E- f1 i* k7 e7 y: J7 d至于如何做到这一点，你就得自己查找聚四氟乙烯的工艺了。
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2 \- T9 Y4 }6 I; g6 }, esyw   071018---16.44

机加工

"如果模具中存在纤维圈的话，聚四氟乙烯固化时，就将纤维圈固化于体内"
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6 {3 w* X& f( }% R) H我宾不太同意
; ]( O* w! g% x) ^6 Z8 ^你是否考虑过聚四氟乙烯必须加热到480度左右才具有可流动性,但那时基体氟胶早完了
还是要谢谢你给以的建议

syw开门造车

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7 q2 a( A5 Z3 W& ?那么我们就逆向思维：让聚四氟乙烯带上纤维圈，然后将基体氟胶涂在聚四氟乙烯上。

5 ~9 U, [# G- a( }. s这回高温在先，总可以了吧！
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. Y, D% c/ |: q' b) b( L3 Csyw  071018---18.49

狗娃子

聚四氟乙烯表面能低，所以不粘。必需经过表面特殊处理，才可以粘接。
国内有氟胶和聚四氟乙烯粘接的技术，但那是厚的，0.3mm不知道行不行

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我也听说
' x1 }2 l' r  D2 n/ o' m/ O需要用金属钠在真空状态下配置的溶剂
危险性太大,有爆炸的危险
而且在1个小时内必须用完
这种工艺是无法达到量化生产的
  Y9 D, e/ D5 M2 U" o3 i
9 N8 Y# V5 R: F1 a/ X1 @8 a* _真郁闷

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syw开门造车:你好

& ~! e- O: y) p( E. `+ V) q6 P可能是我没说清楚
# j, P, d4 ~7 ^, m# T
; `; q+ b$ Y. X5 ]$ J) x+ X; Q四氟表面是用来做密封用的
+ H- R; {) d1 i氟胶是提高其柔韧强度的,厚度4毫米
聚四氟乙烯由于太薄,所以想在一面植入纤维体而保证另一面光滑比较困难
9 k$ C: o' W' E; d$ J喷沙,作毛我也试过,不行

我觉得还是要从产生分子弥散的过度层出发
- Z( u2 M. g+ Q5 E  P1 x- p
十分感谢你的指导