目前的电喷车,在正常行驶时,完全抬起油门后,应该处于发动机断油状态,也就是进入了发动机制动状态,个人感觉:这个制动力在二档以上时不是很大的,因为此时汽车能够滑行较远距离。 " d* f) m. f' h8 z. X0 h/ v3 U. E# t+ {$ S' P+ i0 M0 X
再者,发动机断油后,受活塞、曲轴等惯性作用,并不能立刻停止转动。变速箱的惯性作用也不会立刻消失的。6 M) O2 }; j& ^" N2 d! }( T2 G/ v- L
7 _7 n8 ^; p0 X 所以,我认为,在急刹车时,应该离合踏板与刹车踏板同时踩下去才能获得较短的刹车距离。 : U/ G- J7 P1 [, _, \$ o 8 y- ?3 {/ S; @4 T 最理想状态是:在踩刹车踏板的同时,立刻换到一档并抬起离合踏板,这时的急刹车距离应该是最短的。但需要很强的操作技巧。