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为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

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发表于 2007-8-29 10:32:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

请教各位一个基础问题,工程中总是选用铜瓦,巴氏合金等用做滑动轴承,尽管自己也这样做但一直想不明白为什么不用淬火钢,铸铁呢?铜瓦真的比淬火钢更耐磨吗?

: d* c) D1 f2 O4 H" i

到底是什么原因选用铜瓦,巴氏合金这些材料做滑动摩擦副呢?

* L5 s) V- |: @. ?: q

有看过用工程塑料做滑动摩擦副的,效果很好。

( @4 G# l9 U% c+ w9 J1 |

是不是这些都是抗咬合磨损方面的原因啊??

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发表于 2007-8-29 11:34:20 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

有这方面原因。摩擦副一边材质要硬,一边要软;如果两边硬度一样,不利于磨合,损坏零件。3 s& g) \% Z$ ~. v  D
同时铜含油性能较好
 楼主| 发表于 2007-8-29 15:39:51 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

还有没有其他答案啊
 楼主| 发表于 2007-8-30 11:25:57 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

自己顶下
 楼主| 发表于 2007-8-31 09:00:02 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

各位老大,知不知道都给个意见吧,是不是我的问题太傻了?
发表于 2007-8-31 09:47:30 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

极限大虾:主要是以下几个方面- ~) {" x# C  o( D4 J  ]& S

# E/ a; t7 b" u2 N) v: O* p; Z$ t1  轴承的可修正性,轴瓦材料适合刮削等操作,易于贴合及形成油楔
3 O+ E. z* N' V1 d7 A" Q3 O( Q5 \! \: s& T2 D- w
2 运转时,磨下的粒子的相容性,可以被压入轴瓦的软机体,而不会损伤轴颈。) K, _4 F. j# p. ~2 u5 G# |

9 U4 r8 D6 p! W. r/ _  T3  轴承合金的自身具有所谓的‘硬点’显微组织,比其他材料的寿命更长% h. m3 A! h  n3 z) l# }
* v& E. i3 ]9 T" D1 @1 ~
4  亲油性,易于冷启动性能。
2 [- _' R+ x2 c' L' D# b( F; ]
$ D& n- G: M* w! K) b8 a& r大虾想完全搞明白轴承合金的问题,学一下,轴承合金的冶炼和显微组织分析,轴瓦讲的最多的书是早期‘柴油机设计’,讲的非常详细,
8 j5 p. x8 a8 b" s4 O
! n2 G7 V9 ?1 V3 o5 U& \! S2 g我只是浅显地说了几条,深的就只能看书了。
 楼主| 发表于 2007-8-31 09:57:29 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

非常感谢归隐大侠,我去找来学学。有时候蛮想搞明白那些司空见惯的东西
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