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为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

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发表于 2007-8-29 10:32:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

请教各位一个基础问题,工程中总是选用铜瓦,巴氏合金等用做滑动轴承,尽管自己也这样做但一直想不明白为什么不用淬火钢,铸铁呢?铜瓦真的比淬火钢更耐磨吗?

" E, j: ~9 t4 n( V- n& n

到底是什么原因选用铜瓦,巴氏合金这些材料做滑动摩擦副呢?

4 g3 N, Y( N4 Q# A

有看过用工程塑料做滑动摩擦副的,效果很好。

7 V7 `7 v2 v4 M$ x8 x

是不是这些都是抗咬合磨损方面的原因啊??

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发表于 2007-8-29 11:34:20 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

有这方面原因。摩擦副一边材质要硬,一边要软;如果两边硬度一样,不利于磨合,损坏零件。! n* Q) z: D( R) ~) w; u
同时铜含油性能较好
 楼主| 发表于 2007-8-29 15:39:51 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

还有没有其他答案啊
 楼主| 发表于 2007-8-30 11:25:57 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

自己顶下
 楼主| 发表于 2007-8-31 09:00:02 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

各位老大,知不知道都给个意见吧,是不是我的问题太傻了?
发表于 2007-8-31 09:47:30 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

极限大虾:主要是以下几个方面
- n! q4 \9 F, B7 h8 h9 Z$ R0 T- C4 t$ M! a. S
1  轴承的可修正性,轴瓦材料适合刮削等操作,易于贴合及形成油楔; C& I4 q  k3 D0 E+ s, V( J

) d4 F/ _6 @0 U( [2 l2 运转时,磨下的粒子的相容性,可以被压入轴瓦的软机体,而不会损伤轴颈。- H, z! O" |& Q  z+ r$ h5 t3 w1 ?

; v3 v( U* d! A( w- B) z5 y8 v5 ?3  轴承合金的自身具有所谓的‘硬点’显微组织,比其他材料的寿命更长# Q  S1 e1 ?" x8 B
% W9 r# z4 V( ~/ M* C* [7 y" [$ _
4  亲油性,易于冷启动性能。6 E) ^- N  S, M+ |/ B/ e
; o8 Z, h' [# _; q: D$ {6 P" }
大虾想完全搞明白轴承合金的问题,学一下,轴承合金的冶炼和显微组织分析,轴瓦讲的最多的书是早期‘柴油机设计’,讲的非常详细,6 c) G* i1 J, |0 }6 W6 _3 r
' r* P  [9 ]) X; q# O6 y1 T
我只是浅显地说了几条,深的就只能看书了。
 楼主| 发表于 2007-8-31 09:57:29 | 显示全部楼层

Re: 为什么选用铜瓦、巴氏合金这些材料做滑动摩擦副---[请教]

非常感谢归隐大侠,我去找来学学。有时候蛮想搞明白那些司空见惯的东西
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