一、使用与维护ffice ffice" /> , e/ z4 T* E0 h. `3 }$ k* ~) R
(一)、基本要求
" l9 I* Y# p: E) m$ t5 H- U1. 推荐使用工作液为:夏季使用YA-N46,冬季使用YA-N32液压油,或使用相应粘度的机械油(50°C时,运动粘度30厘沲至40厘沲)。 " f, Y' N* ?$ J5 V- \
2. 工作时油温应在5°C至65°C之间,以避免密封件加速老化。
5 ~3 ~& k1 N. r% l( a3. 应保证液压油清洁,油液污染度指标应在国家标准19/16级。
0 S+ Z f7 p9 v) M* b% a p6 o. T (二)、包装、贮存与运输 9 }8 c% v) j6 Q& F2 Q$ Y( Z
1. 液压缸贮存与运输过程中应加相应包装,油口结合面及活塞杆外露部分应加防护装置。
9 ^% g( @# T1 P( a6 v1 E0 z+ P/ m2. 贮存和运输过程中应固定牢靠,防止磕碰。 # t4 p8 g6 z" B5 m3 s" w
3. 起吊时应拴挂牢靠,以免摔碰。 5 @. X) q* o2 p0 y2 T
(三)、液压缸的拆装 , j* P: J* v! P* U( t6 T
1. 拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零 - Z! g5 ?( a! l6 x; x
2. 拆卸时要防止损坏液压缸的零件 3 w1 I1 a! N( A
3. 由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断 * X5 U9 v, t* e) y
* 法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏
; o! a8 Q: t6 m/ j1 I* 内卡键式联接,应使用专用工具,将导向套向内推,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆
; I. Q. k }) q t8 z* 螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下
3 H3 ^* W5 v( m+ O; R* 在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。 . @5 Y0 ^) A) c8 R4 l- N
4. 在零件拆除检查后,应将零件保存在较干净的环境中,并加装防止磕碰的隔离装置,重新装配前,应将零件清洗干净。
* [) {1 q! r/ L$ t% S) \4 z(四)、工作环境的要求
* r @5 w0 i6 T& O1.在风雨环境中,液压缸的外表应进行防锈处理 - x- }( l- u( m9 M
2.在高温环境下工作时,应在液压缸周围设置隔热装置 % ~4 ^5 ]7 f* j
4. 在尘土较大的工作环境,应考虑在液压缸外加装防尘设施。 * C2 `, G# j! J; S: S# b" O" [" P
二、 液压缸常见故障与排除 4 z, \& F+ w& e2 o- W& _' D+ j6 R& _1 i
/ R9 k; ^) s" @) j
7 v) H0 F) ^" ?. J5 Q* m3 Y2 _
! t/ a) r& Y0 e, l6 W
" C7 E* |) e- Z) I' h% s9 W6 p 故障现象 |
& T7 C. i, v+ ]3 B
" b! J! L" O1 c 原 因 分 析 | / S% B* c3 `9 ~* J6 T
+ u7 Y* R# R& S- [ 排 除 对 策 |
1 S5 f- H' I2 q* I
7 I5 A% V2 y6 p" f/ k1 N {+ j, h$ J3 c
不动作 | 0 O/ W! K, X; }6 A# x* L q& g: A
8 ^2 O# B7 Q9 W 压力
# {3 Y) g9 A- B; L$ z! M* R1 r) l& h不足 | 2 ^, | L, V! W) G- o' T8 j
% F/ u* a: O* O3 J* `1 t6 X
1油液未进入液压缸
$ z# _1 J# Q3 F1 s0 }: Z 换向阀未换向;
" m4 J$ x, _0 w0 ?系统未供油 l( K* R6 F e0 t2 D7 t5 X/ {4 q
2有油无压力 % x6 y9 c" F0 e9 n7 y& A/ P- i
泵或溢流阀故障
+ ^5 C6 P& m2 s* T$ b) y 液压缸内泄漏 ) p6 {. E* k! j9 r6 w# |$ U
3压力不足 + H4 t% Z" n Y R" v2 f) T8 g
泵或溢流阀故障 2 {. e& Z1 }3 r7 K3 o
系统流量小,无法补偿内泄漏 | $ Y, G$ z- q/ [0 A% Q
8 C- I6 ?# r+ E5 @+ Z) H% z
) v5 Z) _( l2 C' g5 p! E% h6 u$ P' S1 R
1检查排除
8 h8 }$ u1 n: I; h7 [' N, P3 k& k t) i% M
4 w: \& o7 b& |: p2 a+ b
3 G) n% o' ]$ u# N5 D3 `' `6 X2检查排除 ( c {/ ~; m! K8 g& H9 F
更换密封件 9 F3 p V* B4 F) l9 Q
6 a/ r3 @" N5 u" N/ G4 e' q
# S' L" o( o' ]; u" E3 f f3检查排除 1 w. H2 F; b+ X# o
增大系统流量
' g7 P& n* p' ^$ ^8 k |
5 Z" v9 T3 M- I
# S& @# l7 [ j& w) L& T$ U/ T+ h, a8 E
压力
# V j6 v1 E+ d足够 . ~0 c$ ?0 g- o9 \+ i
仍不
2 O; [ g# \( D, J" C+ G动作 |
: A6 y9 p2 y- \3 L% G: @* g
6 D4 f' }# V! d% r# ]7 e! \2 w 1液压缸滑动副配合过紧或外部机械干涉 ' X. g5 ]( I/ i% \5 |! v0 a7 o
2带缓冲的液压缸缓冲故障 ( A6 V1 q( u: v3 r* U
3活塞杆受过大侧载
) h, ^$ l: G6 c! l+ Y4 }1 m0 X4液压缸回油路不通 |
! J3 E) R' ], ]! Y' V5 Z+ ?9 u' g0 d3 i6 {5 ^5 @, s; d* d
1检查排除
& Q. E* |$ s+ N" q1 X
( x- `9 r0 y% Z7 B4 I4 v& x. W2检查排除 $ L$ ^- P% M5 M+ m: ?( \! l! [
3检查排除 / y2 v5 L; e. B
4检查排除 | / g2 I5 F3 X, g0 Z
) L8 m, C+ a" ?7 p; j
. m# n$ ?, r0 K8 b/ I 速度不足 |
8 S- X- \, H% V7 Y- @# T0 Q8 X8 K
内泄 8 G% F0 l" n% e: z. ]* G, G
漏大 |
& U4 N& B: _- m5 p
, j1 j: R* G3 w5 p) u$ _2 M 1密封老化变质 3 k$ w8 L0 u; E" O8 F
2油液粘度低 + g- q) d# U* c! k7 H3 L' P
3油温过高 |
* V. o0 K, n1 S6 _: Y* P
8 P8 a0 V6 l: u$ v. E 1更换密封件 J6 j8 D$ M# T, S8 t2 \( B
2更换油液 / b+ q* P( T( q
3检查原因并排除 | 2 P$ B W* \8 ]( K, \3 s! B8 |) S3 g8 P
. c* W: h& e0 P4 ?3 j7 I1 b
# j! x: j# `$ L y+ ~( } 外载
2 U5 ~( r# T; Y+ l9 @" `/ U超载 |
: I: `% [0 K9 N0 k4 p; K1 X$ i. }
. N! a8 K4 i, o5 O9 o6 \ 1设计不足
/ q( P0 W( Z2 ^/ u2实际载荷大于原定载荷 |
) s. H1 g: H0 a/ a5 S
! {+ e% Z S% d- n& f; j% h0 A5 i 1更换液压缸
# d9 f: [% q2 d% \# [ @! B# {2按原设计载荷工作 | " T, J& b. a7 @
4 _" N/ p# F7 [$ v' \
* X! |/ m# g' d 机构 9 Y: V4 g# V# D9 R# ~) r
配合
9 }: v5 E2 I2 ]) ~2 s/ T5 |副不
+ d0 I2 m0 N) _: K& J良 | 8 b" k% F' ^4 B! T0 f9 g; H
# ^4 j, C$ `" b: N. L 1加工精度低 8 m. w8 H/ H: P A
2配合间隙选用不当 4 Y4 ?. p7 m4 s
|
) w# C% k5 B( e7 _
" ^% x" E* h" B! Q4 K. U 1检查修复相关零件
8 M$ c L3 o4 n# W( l2检查修配相关零件 |
% \: u; \2 I1 C! D, s
& G8 c4 |! K1 \, w d4 q3 d
1 m: w0 t/ I5 m0 _6 [0 _# `$ r7 i. X 液压缸爬行 |
: @" Q2 O! h) I; R. B) Z0 v
$ K1 Q s3 v9 j# p3 K# V/ j) ?5 e 缸内 5 y% q9 d: i: B! c. _( s
有气 | ' D8 M4 R' M% }8 N: O. O# Q: g q
4 H& i: D& A- B
1泵吸空
- L+ }- x& `' S* M+ B) Q' ~2管路漏气
9 W9 V1 h0 _) p9 ~9 P3 M! R! W% `3系统拆装后未排气 |
' t; \0 G8 g9 \3 n' s1 t9 O, o O- Z* I( o9 [& h
1加油 5 s: L% H" D% q0 ^( c' y' D- K, i
2检查排除
, G$ m, j; A1 q8 l" e( g, \% U3 `1 Y. Z6 Z3排气 | # p" ]8 P( g1 O1 Q, }# H1 E% C f
. U( H" c1 w) ^ p4 c X1 a1 L$ K1 T! R: P% Y7 D
|
- W# Q0 M4 y( R% m& ~5 \6 _$ h1 [* D+ ]7 I2 {8 T
机构 - S* B- u8 p: V6 R/ b% w
运动 4 ?+ w9 k( n% X$ s
副不良 |
8 q3 ~/ K. [) N2 \. D* {5 E" N/ j9 w( ~1 N; _& A
1加工精度低 & l/ `2 j$ B4 r
2配合间隙选用不当
: p& ], M3 E2 T; }; t | ) ^9 W' M! U$ r/ z1 h
2 ]* @( P) ^& t- y$ h. p 1检查修复相关零件
* g" ]2 }1 l" ]+ L' z6 y9 _, P2检查修配相关零件 |
& a. D8 H# L2 A1 R9 e8 L9 f. P! t& F4 w
' c& X+ F( k9 G# |! f: m& W! o 缓冲不良 |
" G0 G. N, a* F1 w+ K) K6 ?, a' N3 b L% a: [
无缓 ) ~* o* N1 ]: |9 c5 R. X+ U+ L, h
冲 |
* W" t6 J6 i; @7 ~, d
' C9 O8 V3 t6 D1 X. o$ C 1可调缓冲调节不当 . T0 W& N# y+ d0 o9 E
2固定缓冲设计不当 |
- q( g$ |$ C" R" Z8 Z! A! A& K- \$ o+ r) a& y
1重新调节
; J2 u& m1 [3 P$ i7 [& B2 O2检查修复 |
* X# G' }# c8 _8 E. \* r
' r: Y, R! h$ V$ Y9 `2 \5 v' ?7 I# W s6 |1 Z! [
| ' E, f' n F8 P; i) [; ]5 P. k; m
' e8 H0 j3 C4 ?% u2 a0 ? L& E8 w
缓冲 : [2 x& C& {) j% C {, P5 _
不理
6 g/ t _7 ^& h& }想 | ) G% y w) J; z8 S6 N) ^3 y
% L& L1 z/ [" B, Q 1可调缓冲调节不当
; n+ a7 Y; c! H& C6 r( I% T# p2固定缓冲设计不当 |
8 b$ R3 A" v. m1 [* ^! P* }% g5 N3 @4 L7 I7 A( \7 z
1重新调节
1 D+ H4 E! x7 n* z2检查修复 | - c2 i" w& l% @
! k# z' F& R( d$ _7 s9 N' n; L9 G+ t1 s9 g! Y. y3 z
内外泄漏 |
( E$ ]' l+ ~6 q* p0 \" q, t
; p' r( ?" |- ?# L+ ] [: V 密封 3 \' O! I7 W) ?% A4 T2 q
不良 |
6 S% D2 ?9 v+ `0 C; c7 u/ e
- a) y: P* M, H- G1 \ 1密封损伤
( L; Q" ^& m4 M% a; e2密封老化 4 W# k% |( D! I" C
3密封选用不当 | , V2 r* `+ M% I& _: j& X
4 J7 _% A( Y/ f7 f+ a
1更换 ) p% @, e2 W+ B* A
2更换 ! C* ]3 V e1 c; P! t4 ~1 H
3更换 |
/ p# H/ A8 {% x& c1 u8 i* H
, r% j$ t. l( l& `$ K/ `6 J5 q; Q" c: g1 A3 d
| ) k& o8 W" R7 K+ C/ p% r
K" A! ^; V1 X; m5 Z
零件 " D7 t$ p/ e% [- o9 U
损坏 |
5 {; _+ Z9 Z* ^8 i
5 P0 s2 F3 k* H* `* Q8 J 1拉作 $ M2 W6 J0 }# \& a. e! E0 N; g
2变形 | 7 Q/ J* V2 d& o% [8 F
% n) ] e1 H$ g" w7 A
1修复或更换
+ n: H5 b* Q& W8 ^ f- @2更换 | / X3 I+ t g# P, P- ?; I
R7 L) i) i5 j
|