内螺纹是用小车刀车出来的，还是车床上装丝锥做?

ruidekatezxj

可以用小的螺纹车刀,整体硬质合金的那种.

viger

各位大哥好,小第来跟大家学习来了

盛逸志翔

I服了You 这样的工艺连一个简单的车工都会，LZ说自己是工程师还不会？
* Y; ?  Y9 \! W) Q1 t6 m& X" a怪不的说单位人来人往的，这单位在里面没劲，说也太简单了吧，没前途。。。

养猪东篱下

楼上的兄弟，
7 U: Z( }5 d6 ], y# Y& m我2002年本科毕业，一直从事机械设计和项目工程师（铝合金压铸、CNC加工类），你说我是不是工程师？！
这家德国公司招聘我的时候是说有铝合金压铸厂的经验即可，所以我就来了。但没想到来了以后一直让我做工艺文件和夹具设计，这和当初说的是不太一样的。
以前我们做项目工程师的时候，根本不用考虑工艺。简单的零件，CNC车间的技术员（技校毕业的）手动编程；复杂的零件，技术员用Cimatron电脑编程。因为我们那时候是美国的公司，公司里所有的机加设备都是brother的3轴半的加工中心。没有普通加工设备（除了模具组有几台铣床、车床和钻床什么的）。

说了这么多之后，我想问你，你又懂多少？！你连工程师和车工的区别都不懂！
$ w. Z6 t$ N$ Z- H( i$ p% h3 [我可以专门挑欧美的公司做，而且待遇还可以，请问您老人家在哪里高就？！
我们公司的确没前途，因为我才做了2个礼拜，离试用期结束还有两个多月呢，老板竟然给我加工资了！老板这么大方，公司的前途肯定有问题啊！看来我的确没什么前途。不过，没有前途不要紧，只要有钱途就可以了！

fairy_slw

这个零件的要求不是很高
可以采用双件加工
; r- E$ T6 r6 _3 k9 [7 t) O  a! d
+ y) }8 H, J% S- h, C; t( B1.普车下料47，去端面毛刺

2.车（或者钻）孔16

7 D/ {2 f( p" P; ^2 Z5 i, U- A- m3.数控车外圆、车内孔、靠端面、切槽至要求

4.数控车调头外圆、车内孔、靠端面、切槽至要求
( W% w) U0 S' h+ r6 a
: O: U- H1 K5 `$ T( ?5.普车切断
3 t* W  o) l) Z: c
) F' L6 q2 r3 G! h6.数控车端面球形成型，偏面至尺寸
: P5 x1 V+ a1 l) ~) W
* `- K* Z5 W' b' B3 E; E0 y

fairy_slw

能问楼主的公司是哪里的？
2 E: ?4 ]$ A0 V8 k6 Z, V
还要人不？

我想试试啊

bazs

普通车床(像6140等)就可以做了啊,尾部的内螺纹一般都是在车床上做出来的,尾架上先装钻头,钻好底孔后换丝攻啊~~~~

wbbt

就是球面要求高的话上数控，低的话普车也搞定了。

养猪东篱下

25楼的兄弟，
这家公司不好，我已经准备走人了，如果我叫你来，是害了你。
( e% z( x: Y3 k7 V
我在上海，工作遍地是，但好工作要实力加运气。

bonetr

放心大胆的写把，只要理论上过的去，尺寸上别出错就没问题，
因为下面干活的基本不会看的，干活的有时候是不会按我们的工艺顺序去做的，即使顺序很重要。