缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。 此缸套材质20CrMnTi，毛肧是之前已经粗加工过的，目前只加工车削部分，所以使用数控车床即可，卡盘使用三爪的，定位面需要自己设计工装! R" N+ t4 n* ?
/ S% f. T6 A) k, @" Q4 r3 p毛肧图
9 n) }4 L9 A8 N2 _. `7 r x# ~4 u |" r% a9 E w
零件图纸$ q l* f' F# O, q; J/ X' {
1 U7 p1 D5 Z! e9 i$ Z: U
% \& p$ `6 U" W5 s& i' O
* @0 N, J7 J2 I+ H1 T2 X6 u( e一序：不用尾座加工内孔
+ R$ Y& o0 A' f 尾座顶上去之后，加工外圆+ R# E7 a) i' [8 {1 Q# ^
紫红和线为内孔加工部分& Y5 N/ p. u# o) ]7 `
红线为外圆加工部分
, s3 d& Y5 F# G" f3 s: E& w! Q8 t6 Q/ d$ a h( |/ L
二序：调头加工内孔外圆
, Z+ I$ w( r" }* K$ [& a9 l2 a. r7 H# C1 b
* @, p0 Q) _9 N! X1 y& |" w |
发表于 2017-9-24 20:43:41
楼主