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“环保冲击实体经济”!吓唬谁呢?

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发表于 2017-9-22 22:48:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
  21日有媒体报道说,9月18日晚间,德国汽车零部件企业舍弗勒投资(中国)有限公司发布的一封紧急求助函称,今年9月11日,该公司原材料供应商上海界龙金属拉丝有限公司突然书面通知舍弗勒,称由于环保方面原因,上海浦东新区川沙镇政府自9月10日起对该厂采取了“断电停产、拆除相关生产设备”等措施。
  舍弗勒的紧急求助函之所以引发多方关注,是因为按照舍弗勒所说,由上海界龙金属拉丝有限公司供货的滚针如果断供,将导致49家汽车整车厂的200多个车型从9月19日起开始陆续全面停产,“理论上这将造成中国汽车产量300多万辆的减产,相当于三千亿人民币的产值损失,局势十万火急”。这封紧急求助函出现在网络上,“甚至出现了一些‘环保冲击实体经济’的声音”。
  “环保冲击实体经济”说,是污染企业抵制环保的一个托词,也是那些对污染睁一只眼闭一只眼的政府有责部门的搪塞语。环保与实体经济之间,当然有联系,当然不完全是正比例关系,也当然会在一定地理及气候条件下影响乃至限制特定类型的实体经济的选址、设项和发展。但是,这只是问题的一面。问题的另一面是,实体经济究竟能否在环保的约束下发展,究竟能否与环保约束形成共存共生的关系。
  从当今经济发展和技术进步的现实看,实体经济完全可以在环保的约束下发展,也完全可以与环保约束形成共存共生的关系。问题在于,这种宏观层面的关系,在一些地方一进入微观层面,就成了毫无意义的空气振动。许多地方在促进经济增长的过程中,将环保硬约束变成了投资软环境的一部分,利用公众损益于环保的利益难以量化计数的特点,将公众利益、社会利益让与投资者,从而既破坏了自然环境,也破坏了社会公平。
  许多从事实体经济的企业,并非由于技术条件限制而“非污染不能生产”,而是在环保约束下的生产会加大成本、减少利润。但是,这其中的问题却正在于,企业压缩环保成本所增加的利润,会顺理成章且合法地揣进投资者的腰包;而其压缩的环保成本所产生的污染后果,则肯定不会由投资者“独享”,而无可避免地为公众所“共享”。
  许多投资者,在投资预算之时,根本就没有将环保约束考虑在投资成本和生产成本中,似乎污染就是实体经济发展不可避免的应然后果。而各地在环保约束方面非依法律的松紧不一,不仅给了投资者节约环保成本的可乘之机,更给了环保约束松弛的地方以更加松弛的动力,从而将环保约束紧的“良币”排除在投资者考虑的范围之外。
  这样就造成了污染企业不仅污染了环境,而且还理直气壮的现象。一些污染企业,不思整改,一遇环保动真格,就撒泼耍赖,威胁撤资关厂,以停工戕害实体经济发展为由,要挟环保部门。这样的污染企业,停工就停工吧;这样的实体经济,不发展就发展吧。这样的污染企业,这样的实体经济,其所造成的污染后果,治理起来,将花费比公众和社会从其发展中所得“红利”多得多的成本,不仅得不偿失,而且还贻害发展观念、道德标准。
  上述界龙公司因无环评审批手续,早被列为环保违法违规“淘汰关闭类”的建设项目。地方政府相关部门曾在去年12月、今年3月两次告知企业停止生产,9月4日也再次警告其将“断水、断电”。对如此硬挺企业,关不足惜,早关早干净。
(转自光明网)
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发表于 2017-9-22 23:41:08 | 显示全部楼层
增加环保设备,就是增加成本减少利润,外企也是以利润最大化为目的的
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发表于 2017-9-23 08:12:17 | 显示全部楼层
界龙的钢丝非常贵的,
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发表于 2017-9-23 08:15:36 | 显示全部楼层
这么一个剌,背后也许有伞吧
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发表于 2017-9-23 08:29:31 | 显示全部楼层
这都不叫事!
你查环保是没问题,但是你以什么标准来查?什么时候制定的标准?给企业整改了时间没?凡事不能一刀切就判定谁对谁错,我见到的情况是,小作坊全部关,不管你有没有污染,而大企业呢,查都没去查!

点评

中国的哪个小企业不涉及污染?污染有环保法,怎么能说没有依据?拿未来换今天?环保,不治不行了。  详情 回复 发表于 2017-9-24 08:21
我们这边也是这么搞的  发表于 2017-9-23 09:21
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发表于 2017-9-23 09:20:28 | 显示全部楼层
1、老企业本身就有一个陋习,攀关系,然后很多环节就省掉了,做大后因为是纳税大户

,所以官方也是睁一只眼闭一只眼,这个只是冰山一角,以后还会更多;
2、这次舍弗勒停产一群人全在喷环保,其实反而忘掉了责任最大的舍弗勒。环保导致供货商断供只是诱因,充分不必要条件。充要条件是舍弗勒自己内部的供货商管理不到位。这也是舍弗勒管理层的中国籍高管的本土化造成的,任人唯亲,塞人进去之类或多或少造成一些人事管理的问题。
很多公司对于供货商管理,从资质,到安全,到环评都要有,就是防止关键时刻被人关闭导致断供,其次是舍弗勒只培养了一家供货商,这也是他们的问题,至少2家以上,就整一家,等于是把自己命脉丢给了人家,这不是找死,是自己作死。
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发表于 2017-9-23 09:39:45 | 显示全部楼层
所罗门_x 发表于 2017-9-23 08:29
这都不叫事!
你查环保是没问题,但是你以什么标准来查?什么时候制定的标准?给企业整改了时间没?凡事不 ...

查的标准是按照国家标准来的,根据今年的国务院标准化部门ISO标准化体系的建设,我国的标准是略高于国外的,而且是在2003年就完成了相关的制定。
所以是按照国标,2003年制定的标准来查的,整改时间肯定有,但是一般是这样通知的:
XXX公司因为XXX等诸多原因导致XXXX检验不符合中华人民共和国相关排放标准,故自xx年
xx月xx日起勒令停产整改。
什么时候改好,什么时候检验合格什么时候再开。
一台卡盘回转直径800的数控车,交机时间是半年,安装时间是3天,镗铣床这种大的1个星期安装,1星期调试,而对于环保设备来说,第一现货少,第二要安装,这些时间,从采购到生产运输安装,没3个月下不来。
所以你开始说的乱七八糟的本身就不成立。
——————————————————————————
大企业查的很厉害,不然舍弗勒也不会停产,真被小企业供货商卡死天国的舍弗勒估计也不会瞑目。
只不过很多国内大企业在2010年后就开始针对环保做改革了,而外企本身开厂就必须会有这种,但有些冥顽不化的那就不好说了,你说大企业查的不厉害的,那上海从2012年开始疯狂关停外迁的企业上百家还要不要活了。只不过这一阵子更严格,范围更大而已,逼着国内企业转型升级,向中西部发展。

点评

你是混肴概念还是偷换概念?大批企业外迁那是高耗能高污染企业,企业外迁给力充足的时间表的。这次环保风暴给谁时间了?今天发通知下周就查,半月后干嘛干嘛,不就是在作秀嘛!  发表于 2017-9-23 12:58
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发表于 2017-9-23 11:02:38 | 显示全部楼层
这只是一个开始,其实设备制造商制造设备的时候就该考虑设备的环保问题,你就像车床,车床可以加油雾集中装置,冷却可以装油水过滤装置,制造车床厂家都有这些技术,可是为了市场竞争,把这些都剔除了,因为企业根本不需要考虑环保问题,不考虑就不需要加这种东西。所以这里的问题还是观念问题,对环保有了意识,才是根源。生活中你考虑过你每天会产生多少垃圾,这些垃圾是否可回收,不可回收如何处理,处理会不会造成环境污染,想过如何减少自己产生的垃圾,保护环境,可以调查下,没有多少人有这种意识。这种倒逼也是无奈的,我相信环保只是个开始,所以没查到有问题的,还是趁早改,不要等查到了再整改。
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发表于 2017-9-23 12:35:32 | 显示全部楼层
估计是公关没做好,没把领导伺候好
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发表于 2017-9-23 13:16:25 | 显示全部楼层
Venerealulcer 发表于 2017-9-23 09:39
查的标准是按照国家标准来的,根据今年的国务院标准化部门ISO标准化体系的建设,我国的标准是略高于国外 ...

GDP有了,经济发展了,有资本了,那就反腐,反腐差不多了,然后就要进行产业升级和调整了,这些不用看,全球都这么发展的。
国务院下个文件下来搞环保,到你这就是作秀了?
还有,按照你的问题“以什么标准来查?什么时候制定的标准?给企业整改了时间没?”说实话我已经回答你了。你自己不懂就不要瞎扯淡。
至于环保要求的时间限制什么的,你就继续打滚扯淡好了。就界龙这个公司,从成立到现在,内部可从来不存在什么环保这个说法的,但是法律规定是明明白白要求有的,早干嘛去了。
说难听点的,你开车没油了,怪4S店没给你加满喽?满大街的加油站就在那里,你不去加油怪得了谁?撞枪口了你还洗地说查小的,不查大的。界龙是小公司?天国的舍弗勒第一个爬出来打死你。
产业升级的阵痛本来就有。这次界龙撞枪口上了,又恰巧遇到个舍弗勒自己作死供货商管理没做到位,怪谁?
1、界龙+舍弗勒针对政策利好风向没看准
2、界龙自己本身针对环保历来不重视,以为自己上头有人就肆无忌惮,不做准备,界龙甚至有将近10年以上的时间可以去准备环保,但是他没去做,完美避开正确选项
3、舍弗勒自己作死,供货商资质,供货商数量培养,供货商年度企业审核没做到位,怪谁?内部行政问题直接暴露出来了。
4、口口声声说环评不讲理,查小的关小的,日子不好过的,往往小企业反而是最严重的,不合格率是86.21%相比大企业的16.72%这个数据,我倒想问你,这是查还是不查?
@所罗门_x

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