1. 手动夹头:
E8 @4 E0 A* ~$ |: u3 O2 H大多使用于高速车床,模治具零件加工为主,或用于主轴B端辅助夹持。
8 J1 \9 _# w8 A' p分前锁式及后锁式;夹爪分2爪、3爪、4爪…等,右分同动及单动式,一加工需求而定,常用3爪或4爪夹头,3爪可加工同心圆之工件,4爪则可加工偏心圆工件。, ^; i T1 t5 Z
2. 油压夹头:
/ p: [- | t; U8 p! @- [7 D油压夹头有诸多种类,普遍有中空及实心夹头,同样有分夹爪数,亦须配合工件或者加工方式或者费用考量选择使用。
+ q2 v1 X) r$ }1 s3. 分度夹头:, d$ j0 J, A& i v0 g+ K+ i
回转式分度油压夹头主要功能为车削多面特殊工件(例如:十字轴、电磁阀等),藉由分度夹头控制工件之车削面,可省略须备多种特殊夹爪及缩小上下料时间。(此种夹头需搭配特殊油压缸、油箱。)
& {: J9 h& p6 n* S! n4 G/ P4. 筒夹头:0 r5 `" k% L' w
多用于加工心轴类零件,一般会配合自动送料机以及工补系统,以24H全自动生产为主,产能高且可减少人工本钱。其搭配之筒夹常分为圆形、正四方形、六角形等。根据棒料来确定。, l. E+ n& q5 N6 H
很早以前数控车床是以手动夹头为主,随著科技进步演变至今,CNC车床大多使用油压或气压夹头,而手动夹头多为辅助夹持用。且随著加工工件不同,夹头的应用也不同,一般油压中空夹头受到推拉杆的限制,其工件直径得屈就推拉杆的通孔大小,因气压夹头夹持力较油压小,若要避免工件表面夹伤也可选用气压夹头,依加工需求而定。但由于气压夹头单价较高,且油压夹头泛用性广,通常CNC车床还是以油压夹头为主要夹持另件。3 \$ I5 f1 o' C9 }2 p# y
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