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压缩弹簧的使用寿命一定比扭力弹簧长吗?

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发表于 2017-8-24 12:18:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
       非机械人士,请问,在一个装置机构中,既可以设计成用压缩弹簧,也可设计成用扭力(torsion)弹簧,如果使用次数都是一定的(比如100万次),那么,是否扭力弹簧的寿命就会少于压缩弹簧的寿命?  9 U4 D% H8 S; c/ ]  `6 Y" G1 r
       谢谢。8 A5 T- n; K1 u' @/ R# q# d! @- V
, U- B7 ^, K' Q) Y
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发表于 2017-8-24 12:37:10 | 显示全部楼层
根据实际使用经验,扭簧更容易疲劳/断掉# v9 v' \5 a. Q" P, c; `; p
国内做标准件的供应商的弹簧钢没那么好3 H* s5 |+ f; V3 u3 O
5 A5 c# n2 @# s% q% F
还有个问题是换扭簧比较麻烦,毕竟卡在轴中间了
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 楼主| 发表于 2017-8-24 13:04:55 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2017-8-24 12:37
" r# l) J! w* |; k根据实际使用经验,扭簧更容易疲劳/断掉
6 X, w6 ]* d) {% B1 u( A国内做标准件的供应商的弹簧钢没那么好

$ ~# _& Q" k8 k+ G, C! z, x谢谢。要是要求供应商用好一点的钢材的话,那么扭力弹簧的寿命就会提高吧。
2 }$ H7 f! w7 ~6 F- X/ z7 z
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发表于 2017-8-24 13:27:35 | 显示全部楼层
这个考量的是装配便利,制造成本吧,还有设计的功能和空间,我觉得扭力簧更有意思。
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发表于 2017-8-24 13:37:25 | 显示全部楼层
三中 发表于 2017-8-24 13:04
$ E# @6 ^5 }# a' g+ i谢谢。要是要求供应商用好一点的钢材的话,那么扭力弹簧的寿命就会提高吧。

4 o2 @  k; u; J/ C/ B. l要求供应商用好一点的钢材这个,你没法判断,他们到底有没用好一点!
2 T! @) h+ ]: H2 y$ ^  O1 h好一点是什么概念?4 S3 m, m2 \) }8 U# E/ I
: w5 o! G4 i' x3 R8 c9 B. |; F
大一点名气的供应商倒是有,像力司百灵弹簧,misumi也找他们做弹簧的
: ]' A3 [" }+ o: ?' C: c" u
( c) c% A! ?5 q2 a
+ o/ F; r$ k  ?* X, `2 D
如果非得限制在你已有的供应商里面选,我们以前也有类似经验,就是仿照实际节拍/时间间隔,用2个气缸反复的打开一个盖子
4 I- z! [' [: y- N当扭簧不行了,盖子弹不上来,有另外一个传感器感应,此时通过计数器能测出弹簧的寿命2 w; w% A4 [# j1 U+ i+ _
: m- O3 M; @% _+ S% L6 }8 c' A
, j* |( }/ g' x/ c# g* w- q
以上我们在实验室里做的,成本很低,做起来也非常快,就是花点时间等结果# K" L" A  a& ]6 l5 z% v
由于这个反复的测试是持续的,强度比实际还要大,一般用不了多长时间就能看出结果,从而比较不同扭簧的寿命
: C: a" J0 p% {) s4 a: ]# I2 D
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 楼主| 发表于 2017-8-24 15:47:20 | 显示全部楼层
一展刀锋 发表于 2017-8-24 13:37
$ d+ b0 u; F: }' F9 C; O2 O要求供应商用好一点的钢材这个,你没法判断,他们到底有没用好一点!
$ @4 `9 |. W# a( C好一点是什么概念?
2 }8 F7 Q6 {8 o- o7 ?- J$ h
谢谢您的建议。我原先以为要求他们用好的钢材,他们就会用的。) p& S/ d3 s% V% F4 u
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发表于 2017-8-24 17:14:46 | 显示全部楼层
弹簧这个事,有要求,还是找大厂家。
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发表于 2017-8-24 18:53:47 | 显示全部楼层
扭簧的确不好装配,有的需要专用工具来装配。但汽车上的离合,刹车也好像是扭簧。说明扭簧的寿命也不低。# k) e* L$ e' y
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发表于 2017-9-15 15:29:29 | 显示全部楼层
弹簧的寿命是设计者要考虑的主要指标,关系到选材及应力比,就是材料许用应力与最大工作应力的比值。一般压簧比扭簧工作可靠,因为形状简单。常见的比如气门黄、悬架黄。
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