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本帖最后由 Insigne 于 2017-8-2 14:37 编辑
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) `, e' u7 s2 p. ^所谓墙倒众人推,破鼓万人捶。
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深陷危机的乐视被各种“痛打落水狗”。而覆巢之下,难有完卵,从“乐视前员工找工作被半个猎头圈拉黑”到“乐视员工信用卡额度被降至为1元”, 乐视基层员工也被推上了风头浪尖。
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身处“台风眼”中的乐视基层员工经历了什么?在想什么?为什么选择坚守?又怎么看当下的乐视及贾跃亭?上周,创业家(微信ID:chuangyejia)与乐视一位在职员工聊了聊,我们权且称其为H先生。
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H于2016年初加入乐视,恰好经历了乐视由盛到衰的整个过程。H说,自己现在依然相信贾跃亭,即使被欠工资也无怨言,他甚至还动过捐钱给乐视的念头。在很多人看来,H这种想法很傻,而H则坚称自己并非“愚忠”,也并没有被洗脑。
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, A. I. r9 g u0 i% n“乐视是很奇葩”
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我是在2016年初加入乐视的。起初,乐视HR找我时,我并没有太大兴趣,后来HR和部门领导找了我两个月。乐视从老板到员工都很敬业,没有“大公司病”这一点特别打动我。+ K4 R/ C7 S; }) S
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乐视留给外界的印象是一家“PPT公司”,爱吹牛。但我跟领导聊后发现乐视确实做成了很多事,譬如乐视电视。
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+ c' z! A: s3 f6 ?: [3 h0 | 手机时代,电视原本是一件game over的事情。从质量来说,一台电视十年、二十年都不会出现问题,何况现在电视打开率这么低。但乐视电视不止满足用户看电视,还提供了很多选择。乐视把电视变成了一个新东西,让电视重新“热”了起来。3 b1 o& N! n% F
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从做手机、做电视再到视频网站,乐视踩了太多公司的利益。让我惊讶的是,在这样的情况下它依然能够壮大。乐视的负面新闻永远都比正面多,但就算全世界都骂它,它还是干成了一些事。$ k P. v, z% k% D
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乐视很“奇葩”。
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2010年乐视没有一点名气,但创始人的眼光都很有前瞻性。老贾的思维很“土”,他认为要获取用户就得先有内容,因此他当时大批量购买版权。后来在反盗版时,老贾靠版权分销赚到了乐视第一桶金。3 Q* C, w/ P* p" r0 v6 P
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在财务方面,乐视跟其他公司不太一样。乐视控股和乐视汽车的钱都来自老贾。所有老贾想干的事情都是自己拿钱,或者他想办法找钱。
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公司想要快速执行决策,就得给它更高的自由度。分析乐视的业务,凡是挣钱的都被算在了上市体系。前期投入建设、亏钱的、不挣钱的业务全在老贾的名下。
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: }6 R8 E' N! {$ M" J! E" Y 譬如乐视手机在只有头不见脚的时候,全都在老贾的名下。电视有点起色了就被归在了上市公司。4 i1 O. O3 a+ ?4 w# C* W
2 K% h9 w$ x& F( ]! G 别的老板都是把挣钱的业务留给自己,不挣钱的业务让给别人承担风险。老贾恰恰相反,这完全颠覆了我的认知思维。% p6 n1 r2 J p2 c! c
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很多人骂老贾是骗子,我觉得很奇怪,天下有这样的骗子吗?外界确实不了解老贾。
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' @9 G: \0 B( r7 \9 i“老贾好傻”8 x! G. k" [7 e& I& k. I
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乐视有优质的产品和用户却没有合理地实现商业化,这是陷入危机的主要原因之一。# Z; Q' P( [+ C& j( r
1 V3 a8 N, @0 M) K, L5 h 例如,我拿到乐视手机的时候觉得肯定用不了,当时我是忠实的“果粉”。两个星期后,我的微信和其他信息都移在乐视手机上。乐视手机按照高配的标准生产,定价却很低廉,这和公司策略有关系。
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所有的公司都讲究效益,但乐视不是,这就有问题。一个伟大的企业家可能不在乎钱,但对于一家大体量的公司而言,即使老板不在乎,下面的人也一定要想法儿赚钱。+ r0 s& a% k/ x: N+ G/ H9 c
, U; T& p' Y2 d/ J$ V3 U 老贾在用人方面也值得反思。在乐视快速扩张时,他招了很多空降的高管,导致乐视的高层管理和基层管理都出现了问题。许多跟了老贾十几年的人,职位没能升到核心位置,但管理的是乐视赚钱最多、能够持续提供现金流的部门。相反,身处核心位置的人都是空降,当乐视出了问题,他们跑的比谁都快。0 l; v( S9 j! Z' q2 d
, u2 K* o+ `3 M- ]/ P. u 由于乐视没有清晰的财务管理制度和合理的KPI体系,空降的高管都不为业绩负责,只花钱不挣钱。我觉得这群人在个人利益上是最爽的,虽然他们不一定全都捞钱,但总归是有问题的。
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0 r$ M* o5 S+ I7 W( S 正如大家所言,乐视最缺的就是COO(创业家&i黑马注:首席运营官)和CFO(创业家&i黑马注:首席财务官)。大公司通常都会有非常清晰的财务管理制度,而乐视的财务管理太差了,大家花钱没有度,闭着眼睛花,不负责任的花,蹭蹭蹭往外扔钱。5 q8 e+ g& n/ g4 K
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今年乐视裁了很多人,有些部门整个都被端了,很残酷。但在我看来,裁员速度还是很慢,没有一步到位。在业务重组上,老贾的决策不够果断。或许他没有料想到问题有那么严重。加上后来某位友商不良引导,供应商们开始堵门,不给钱不干活。
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一开始老贾把钱全拿去还银行贷款,他天真地认为把钱还给银行,信用度就不会受损,就能继续贷款。但事实是银行认为乐视供应链出了问题,把钱都收走后,就再也不贷款给乐视了。1 j6 ~8 n0 \% x/ K; u$ N
2 v( b2 L6 U U) q/ C 老贾好傻啊!做出了严重失误的决定,但不经历又怎么会知道呢?好在现在发现问题总比将来覆水难收要强。目前乐视的资产足以抵债。如果这些问题发生在乐视资不抵债的时候,结果就不可控制了。
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目前,老贾的资产和负债已经透明化了。我算过乐视即使做破产清算,老贾也不会欠任何人钱。在我看来老贾驾驭1000亿都没问题,乐视网有600个亿,乐视非上市体系加起来肯定有400亿。乐视如果再坚持两年,肯定没有任何问题。) C, c' {: ~8 j1 S8 P! L
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“孙和贾不是一个世界的人”, a6 A2 o% h5 w
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一个人心有多大,一部分取决于他的性格,另一部分取决于他的眼界和斗志。7 U. Z( A8 l, C1 {: d: S
) h7 T H% f1 L& |; d 从电视、手机到汽车,你如果关心老贾的历史,就会觉得这个人的做法是对的。这跟他的性格有关系,而且他造完汽车也一定会造别的,这一点和马斯克很像。
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) U8 u) F$ l) a$ S% i' E 老贾曾经在一次演讲里谈造车让我很振奋。因为他在乎的不是要挣多少钱,而是未来的中国企业在汽车领域不能没有话语权。在我看来这是他的社会责任感,但别人不一定这么觉得。他们认为贾跃亭造车是为了实现人生价值。但老贾的价值需要用造车来证明吗?100亿和1000亿对他来讲有什么差别呢?
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* D! K$ W" b$ d6 }. H, ^ 老贾造车不是为了钱,现在很多留在乐视的人也不是为了钱做事。在这点上,孙宏斌和老贾是处于两个世界的人,一个在乎钱,一个在乎梦想。跟只要钱的人谈梦想,或者跟只要梦想的人谈钱,都不对路子。 : X1 C0 K9 u# t% J9 T
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现在,一个公司想要在中国上市多难啊。乐视网这么大的上市公司,老贾帮不上忙就被逼着卖了,几百亿的身家说没就没了。这事儿一般人做不到吧?
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外界都觉得老贾当甩手掌柜了,但他为什么要当甩手掌柜呢?在二选一的时候,他选择了梦想,选择了汽车。在我看来这就是老贾社会责任感的体现,时间会验证这一点。" D9 }+ o3 a4 p; X7 z
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以前我俩的办公室离得很近,进出总能碰到。下班时,他会过来和我说“你还在加班啊”。刚去的时候我觉得他也不认识我,但他却向我嘿嘿笑,特别纯真的感觉。近距离看老贾,你会感觉他特别纯粹。/ X! o3 p2 X' \; a7 j: u
' |: M S1 X& G( S) `1 s' o“我为什么要坚持”) o/ P0 H9 X5 y& S8 X6 t1 n
" V; i+ w+ s6 h$ G 乐视还有很多像我一样,真正理解老贾、支持乐视到底的人。不理解老贾是因为根本没站到一个维度上考虑问题。
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& ^" R& x0 S1 t& M' R 乐视到了今天这一步,我仍然认可乐视的生态发展战略。原来,我也不理解乐视提出的七大生态及其内部的关联法。后来我在业务部门工作了一段时间后,我发现如果乐视手机用户出现了问题,其他的业务就会关联解决。把所有的生态都紧密联系,一般的公司很难做到这一点。
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n- O, E5 t6 u6 n' J. R, Y 如果没有生态发展战略,乐视不可能用5年时间做到和BAT在名声或品牌印象上相提并论。
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即使在国外,也找不到与乐视模式对标的公司。乐视是本土模式,所以这个模式是有希望的。尤其在去年乐视全资收购Vizio(创业家&i黑马注:美国电视厂商)后,我一度认为乐视可以成为一家快速实现全球化的公司。
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# t6 Z. W6 |1 N; X& p 现在留在乐视的绝大部分都是跟随老贾多年真心不移的人,还有一小部分是我这样坚持自己理想的。
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这与老贾用人有关系,他对下面的人都挺不错,也很舍得。有些跟了他多年的员工,虽然职位并没有升得很高,但钱都不少。
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坚持留在乐视就要面对发不出工资的风险。对我来说,短期内不发工资并不会影响我的生活,我还可以坚持。即使以后把我裁了,也许我可以去汽车岗位呢?因为汽车相对来说是独立的,但无论如何我也要走下去。因为在中国,找不到第二家这样的公司。) b: s- b7 D; l( l! }- C
% c% D- m8 h: E7 D9 Q 家里人不仅支持我留在乐视,还提出要给公司“捐”钱。他们想如果每个员工都捐一万,所有人都all in,乐视是不是就能渡过难关?我在朋友圈发了这个想法,很多人骂我们全家都是傻子,但我仍然很开心。
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一路走下来我绝不会后悔。为了梦想,老贾几百亿都可以牺牲,我连几个月的薪水都牺牲不了?# j0 R* ?( s5 h( P. Z
1 E @5 Q4 P0 W z5 G" m“恨不得乐视赶紧跌到谷底”9 ~+ f3 d% n1 R9 N
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老贾现在应该清楚孰轻孰重。汽车造成功了,乐视就能翻身。如果汽车能造出来,今天这点苦又算得了什么。
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4 J6 c; Y$ v# l9 E& ?: k& k5 S 现在很多人包括一些乐视员工都在呼吁,老贾应该回国解决问题。但我觉得他现在就应该一门心思把汽车造成,别的什么都不用想。把该干的事情干成,别的问题就都能解决了。但外界舆论不会同意,这个世界上有这个认知的人太少了。
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我们没必要等老贾回来,他回不回来对我们没有任何影响。之前能给他挣钱的人,危机发生后,照样干的热火朝天,不受任何影响。我问他说,你担不担心老贾不回来啊,他说“有什么可担心的,回不回来有什么差别吗?”
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现在,老贾每天都发微信正常指导业务。我们也不需要怀疑老贾,因为公司的资产足以抵债。
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2 {. W( @# \. Y/ h) n9 b9 t( Z7 q 对于一些看到什么就相信什么的人,就很麻烦了。有报道说乐视欠债630亿,如果有人信,那他就是在自己给自己找坑。前面有个影子,他踩下去以为自己坠到了井底。乐视的前路是不是坑,看仔细再说。
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我很清楚贾跃亭有多少底子,FF91(创业家&i黑马注:法拉第未来首款量产车)目前已经完成了,剩下就是量产的问题。老贾已经收到了大量FF91的订金。他们不是因为支持老贾的理念、梦想,而是因为他们觉得FF91的配置是自己想要的。
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FF91也获得了一些友商的认可。汽车之间创始人李想曾评价:“我们内部团队讨论这几年最好的产品理念,FF91几乎都是排在大家意见里第一位的,虽然产品存在严重的过度设计,但确实是少有的,让人耳目一新的产品,另外乐视的能力层面,也是全球为数不多,具备智能汽车完整的基础设施能力的企业,具备这个能力的全球不超过五家。”2 K7 @/ s, E! [( [( @) N. V5 x
$ [0 m: t3 k) J0 K, s 对我们来说,也不是说只谈梦想,翻翻老贾的过去,有他做失败的事情吗?一个成功20年的人,他会失败吗?
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: D, r! B6 { ~+ H+ J9 y4 Z 老贾对谁都特别舍得(钱),这是一件很让人受不了的事情。对于不在乎钱的人来说,他就没有这个概念。如果我能够坚持等到老贾成功造出汽车,毋庸置疑,老贾不可能亏待这批坚持到底的员工。对一个不在乎钱的人来说,你还担心他不给足够的回报吗?+ f9 {/ [* y. e" R9 M: F3 f' u/ i- Y
$ q0 J' c% |' k( \: [! L M1 s& @& d 现在,我恨不得乐视赶紧跌到“谷底”。不到谷底就会一天比一天差,一天比一天有问题。到了谷底就证明不会更差了,要往上走了。现在问题是我们不知道谷底在哪里,对此有人会忧虑明天会不会更糟,但我已经不受影响了。- t; F$ Z% H0 D2 f G
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任何可以改变的事情都不是事情,唯一重要的是不能改变的事情。对我来说,不能改变的事情就是相信老贾。我肯定会坚持到乐视最后一步,这份信念可以将其归结梦想的魔力,但别人会认为我被洗脑了。
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没有人给我洗脑,真的。
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