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这样只用磁性开关定气缸任意启停位置行吗?

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发表于 2017-7-13 10:17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2017-7-13 10:39:27 | 显示全部楼层
具体情况具体对待,如果有负载且值大到能控制空气弹性是可以的。设计上不建议直接用磁性开关。
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发表于 2017-7-13 11:45:50 | 显示全部楼层
理论上功能能实现,但实际上存在危险。如果磁感应器松动的话,就会出现位置偏差问题。最好有挡块
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 楼主| 发表于 2017-7-13 11:50:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 广州粤研钟彦华 于 2017-7-13 11:53 编辑
$ f) }/ S1 {+ O; Y8 G
5 _5 {( D3 Q# M/ ^# U' {这是德国韦勒制刷设备的照片,此气缸用来确定毛刷丝的送出长度(右边棕色管内即毛刷丝),感觉气缸活塞两端都不靠近缓冲,这长度尺寸怎么准确
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发表于 2017-7-13 13:37:58 | 显示全部楼层
取决与定位精度。
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发表于 2017-7-13 14:50:06 | 显示全部楼层
关键在于能不能达到你使用要求
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发表于 2017-7-13 16:44:41 | 显示全部楼层
按照我的经验,普通气缸上面的磁开关只能起到检测作用,不能起到控制作用。楼主看看此气缸负载有没有定位块。

点评

这气缸装有3个磁性开关,磁性开关安装位上面还装刻度标尺,从来没有这样用过气缸,下星期约FESTO的技术支持来问问  发表于 2017-7-13 17:02
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发表于 2017-7-13 17:15:44 | 显示全部楼层
不知道楼主这样定位气缸的任意位置是否要求准确,靠磁性开关与磁环定位会产生较大的误差,若是升降位置精度要求高的时候不建议使用,本人以前也这么试过,磁性开关位置被调坏了~

点评

这个跟气缸的速度也有一定关系,如果用调速阀把速度减低,定位精度理论上会好一些,速度快的话,定位精度必定不是很好。除非有其他控制机构。看具体应用场合吧。  发表于 2017-8-1 20:12
这照片拍的是一台德国进口设备,问题是我不这样做也没有位置增加其它限位装置  发表于 2017-7-13 17:26
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发表于 2017-7-31 19:12:38 | 显示全部楼层
一般磁性开关只是传感器作用吧,精确定位都需要加定位快的,反正我之前做非标的。8 A. A9 I2 V: `' j
! K- ~4 }* ~; B2 i
补充内容 (2017-8-1 18:07):
' Q0 T( S: e- a那可以咨询下韦勒的工程师问下这样设计的原因么?

点评

通常是要加定位块的,所以看到这种结构有点奇怪,而且这是德国韦勒制刷设备定型产品,不是随便发挥的,FESTO技术支持看过后说这样定位精度在3毫米内,最好不要长期这样使用  发表于 2017-8-1 09:03
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发表于 2017-9-1 23:21:03 | 显示全部楼层
不是锁紧气缸吗
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