液压问题求助

未来第一站

四个缸连起来不就好了，2#说的怎么个同步发才是关键。

韩寒11

lose2836 发表于 2017-7-10 22:55
这个问题很可能出现，我也一直犹豫。想来想去还是用一个大吨位的。

; T& Y( K4 A7 }7 e还是考虑是否更改一下设计思路
: u$ B! A! N2 `9 p9 N& I7 g+ t

lose2836

韩寒11 发表于 2017-7-11 12:13
9 ~* r, t; \; t9 }7 A8 z- u$ d还是考虑是否更改一下设计思路

嗯嗯，确实要改。脑袋还是要灵活些才行
% g' s: Q5 u" o/ o/ }: ^

道法无常

可以参考剪叉式升降平台

lose2836

道法无常 发表于 2017-7-21 08:37
5 n/ f1 [- p" s+ l( f) ^可以参考剪叉式升降平台

, G: m4 _# i/ V2 Z好的！
( C8 q# C3 \7 p  m0 _! c

t125438094

过来学习

大运天成

学习了

只有快乐

四个油缸同步，非常典型的液压问题。PTC展会上基本上稍微有点技术实力的都要摆一个这个模型。
- K; H6 W4 j. m& ^. V& @1 k* U实现起来有非常成熟的方案。
1.精度低用同步马达或分流阀。
2.精度高用比例阀加油缸传感器。
3.伺服油缸有点太奢侈，一般带传感器够用了。估计你用不到这么高精度。

lose2836

只有快乐 发表于 2018-3-13 20:47
: Y, k- B/ m: J7 o, `* m) W四个油缸同步，非常典型的液压问题。PTC展会上基本上稍微有点技术实力的都要摆一个这个模型。
3 G# j) D( F, J6 L# o0 ]实现起来有 ...

有意把成本做高，你懂得
* d6 P9 U0 {4 b- q  `9 ?) {

beyondcoin

做过双油缸同步的。比例阀控制，负荷偏载很大程度上影响同步。同步阀单向运动精度还好，可必须有机械校准零位。即运行一段时间必须回一下机械零位。同步阀3%-5%的单向精度还是没问题的，在每次回程都回到机械零位的时候。