液压问题求助

未来第一站

四个缸连起来不就好了，2#说的怎么个同步发才是关键。

韩寒11

lose2836 发表于 2017-7-10 22:55
8 v6 {& u0 @1 f- C2 [9 p这个问题很可能出现，我也一直犹豫。想来想去还是用一个大吨位的。

; p" N: W: x, n' s$ O7 M  p还是考虑是否更改一下设计思路

lose2836

韩寒11 发表于 2017-7-11 12:13
还是考虑是否更改一下设计思路

嗯嗯，确实要改。脑袋还是要灵活些才行

道法无常

可以参考剪叉式升降平台

lose2836

道法无常 发表于 2017-7-21 08:37
. C0 B$ F! r- W. g* A可以参考剪叉式升降平台

7 B/ ]: [6 f4 e2 z* m& ~% m; G* U+ x好的！
- w+ a: R9 F3 A& N! }+ ^; }9 A- B. g

t125438094

过来学习

大运天成

学习了

只有快乐

四个油缸同步，非常典型的液压问题。PTC展会上基本上稍微有点技术实力的都要摆一个这个模型。
& n7 v+ p# u8 d1 R3 F, l. A8 I5 v实现起来有非常成熟的方案。
1.精度低用同步马达或分流阀。
* ]" h% j. o- r+ B& U) U- D2.精度高用比例阀加油缸传感器。
/ L0 e1 C( I2 e- f2 G2 s5 M3.伺服油缸有点太奢侈，一般带传感器够用了。估计你用不到这么高精度。

lose2836

只有快乐 发表于 2018-3-13 20:47
四个油缸同步，非常典型的液压问题。PTC展会上基本上稍微有点技术实力的都要摆一个这个模型。
实现起来有 ...

( {  N9 z# B" y有意把成本做高，你懂得
$ Y5 Z) @$ l0 g- H" |  J! C# ~

beyondcoin

做过双油缸同步的。比例阀控制，负荷偏载很大程度上影响同步。同步阀单向运动精度还好，可必须有机械校准零位。即运行一段时间必须回一下机械零位。同步阀3%-5%的单向精度还是没问题的，在每次回程都回到机械零位的时候。