3D动画解码一款缓冲气缸

面壁深功

       气缸是非标自动化中的主要执行件，但它有过程冲力大的缺点存在。为此，近些年出现了很多改良性气缸。形式多样的缓冲气缸也就得到广泛使用。这里用3D动画的形式，表述其中的一款，以作分享。

       （原理）  动画中，在气缸杆（活塞杆）向右推出过程的末端阶段，气缸杆（活塞杆）左端带红颜色的外锥（曲面），与缸体右端黄颜色的那个带内锥孔，相互间的间隙慢慢小下来，进而达到减速（缓冲）的目的。

防弹蜗牛

不知道这个在负载下效果如何。。。
感觉还是用排气节流阀更可靠点。。。

面壁深功

防弹蜗牛 发表于 2017-7-4 08:34
不知道这个在负载下效果如何。。。
感觉还是用排气节流阀更可靠点。。。

是的，外置件只是通用和方便，具体到某个项目还是软控针对性强。

不是高级工程师

点个赞。细节再.......

universal

还是那句话，不懂就不要秀智商，自个拆一个气缸看看是什么结构。气缸这么便宜的东西有必要专门加工个锥孔吗？再者从原理上说好好计算一下行吗，锥孔的间隙到多小才有缓冲作用，别信口开河。看看实际气缸怎么做的吧，一个密封件就解决了。

lux_2000169

不错，路过的学习

只有快乐

楼主辛苦

金龙精工

我拆过，锥度带小孔，做过油缸也这样。楼主发帖大家讨论一下嘛，别上来就吵吵。

universal

金龙精工 发表于 2017-7-4 21:47
我拆过，锥度带小孔，做过油缸也这样。楼主发帖大家讨论一下嘛，别上来就吵吵。

你确定吗？油缸最接近的是锥套浮环，也没有两个锥配合的。这些东西随便找本手册都有介绍的，难道你们都不看书吗？

小满XM

大家讨论讨论，自己不确定的可以说一下。畅所欲言，但是不代表正确的可以。二位都消消气哈！