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发表于 2017-6-24 11:19:11
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止疼剂 发表于 2017-6-23 14:50) e7 K+ _6 G8 _5 q: V
由于上网不方便,手画了个结构示意图,希望有助于理解。望见谅。
' T5 m& W2 [8 G+ J- T6 d主动和从动轮上有相同的螺旋槽各3个, ... ' [$ B+ Q/ f& x4 E n
主动轮逆时针转时,钢球在槽底未爬坡,从动轮带动离合器动盘打滑;主动轮顺时针转时,钢球爬坡,使主动轮右移压紧离合器动盘定盘。' ~" z: d Y+ q
8 e! c$ `: W3 {' j4 I0 Z- S" f! I6 c先说下对问题描述的理解:
/ s* |; S, h" L/ i* K" m+ v1、最终的转动输出是 从动轮 通过 离合器 输出的。, _; ]% U% y7 Q3 r
2、主动轮逆时针旋转,钢球在槽底,此时弹簧压缩量不够,压力不够大,所以离合器打滑。
& G3 ~3 W. s$ x3、主动轮顺时针旋转时, 钢球沿槽向上滚动,使得主动轮向右运动压缩弹簧,获得足够大的压力后,使得离合器不打滑,实现最终输出。
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4 i" Q: D6 M1 I3 @. n6 s不知理解是否有差异?
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