楼主可以参考下面的办法，试验一下：
/ v, ^. K* f3 c! d+ O6 n1.将传感器头部和导轨上的连接块松开，单独测试传感器，压入、弹出的变动量，既重复定位精度。
! l2 ?# s$ ^7 r( m! f2.将传感器头部和导轨滑块连接一起再试，而且要注意在复位弹簧不同行程作用下的误差。
: e. \, r* g+ p$ P& L. q3.将气缸掉气，工件确认夹紧，手动用推动这个机构到阻挡点，尝试用不同大小的力量测试，看看阻挡点的刚度。, i# ]5 l$ ?' g( r" I" G$ |
从传感器一直到整个尺寸传递机构，过程拆开了一点点试验每个部分的重复定位精度，应该是有结论的
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个人觉得，! _" Z3 _$ N5 W( X" s* n" b
1.传感器复位弹簧不足以克服直线导轨的摩擦力和惯性
7 P9 g9 p$ A( D- t2.气缸前一定要加缓冲器，尽量消除弹跳
7 X& R8 C1 \9 J% |5 J3.阻挡点增大刚度，设有磨损槽，定期更换
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楼主: 风格尚11
发表于 2017-6-16 08:20:35
