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楼主: jianghuadg

求一种快速锁止的结构

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 楼主| 发表于 2017-6-9 16:41:14 | 显示全部楼层
myfunction 发表于 2017-6-9 15:51
! F+ j" R* Z2 b( f7 B# w可以考虑利用空气或液体阻力来制动。
4 n( V: F) M8 v9 e+ }3 I) f) ]# v制动腔内的空气或液体可以根据节流孔的大小来设定阻力。
4 S( I- l2 J% X" v1 u: O低速时流过 ...
% G+ [; l# ?& d& i! F% W* o
这是个好办法,可能有一些复杂。
. i( M5 K2 v; r
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发表于 2017-6-9 16:45:17 | 显示全部楼层
汽车安全带
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 楼主| 发表于 2017-6-9 16:52:46 | 显示全部楼层
意可机电 发表于 2017-6-9 15:188 x5 N% u2 C4 _' Y
滑头上安装齿轮,滑轨上安装齿条,紧急时候,齿轮嵌入齿条完成卡紧
  h; Q* U0 j+ j. \8 Q" o0 N1 V% Y
紧急时候,齿轮怎么才能嵌入齿条完成卡紧?
5 @8 d; T0 r- V. q. z, u1 w* [
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发表于 2017-6-9 16:58:17 | 显示全部楼层
jianghuadg 发表于 2017-6-9 16:52' }& {! P5 ~" T, e8 v
紧急时候,齿轮怎么才能嵌入齿条完成卡紧?

! T! l2 @, X$ f" K齿轮是不带转轴的,不会转动的,,比如说汽缸带动齿轮,直接插入到齿条上,初始时候可能打齿,但是能够小于一个齿内停止
7 O( x! D3 }6 @# ]% ]5 A0 _; |. ^; b
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发表于 2017-6-9 16:59:53 | 显示全部楼层
绳索断裂时,牵引端固定绳索处会有一个较大的回弹力,可以利用这个回弹力推动某一杠杆机构,将楔块之类的东西卡住齿轮。这样的缺点是冲击会较大,有可能损坏齿轮。
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发表于 2017-6-9 17:04:58 | 显示全部楼层
医疗CT机、列车用电磁制动
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发表于 2017-6-9 17:41:09 | 显示全部楼层
参考安全带的设计理念怎么样
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发表于 2017-6-9 18:30:44 | 显示全部楼层
我同意楼上的意见,安全带的结构简单、反应快速、不需要用电。
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发表于 2017-6-9 19:06:47 | 显示全部楼层
安全带
2 g" f1 p+ ?; m8 @; |7 a0 z
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发表于 2017-6-9 19:52:26 | 显示全部楼层
安全带上的结构可不可以啊,速度快时会锁住。
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