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模具的激光淬火

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发表于 2017-6-1 20:43:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
模具激光淬火  ^5 c" b0 F3 ^

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发表于 2017-6-1 20:52:05 | 显示全部楼层
激光淬火的功率密度高,冷却速度快,不需要水或油等冷却介质,是清洁、快速的淬火工艺,特别适合高精度要求的零件表面处理。
0 k( w/ t7 X+ ~  g! A4 x0 w楼主这个是汽车的机关盖子吧,和我那个保险杠模具可以组合一下,看看以后会有车体的模具不( l( N# T, ^" N6 [6 Q! T; S
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发表于 2017-6-1 21:41:28 | 显示全部楼层
淬后对表面粗糙度,尺寸精度有影响不?
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发表于 2017-6-2 08:33:07 | 显示全部楼层
稳定性跟淬火后各地方的硬度有多少的误差
) m+ S6 i, x8 }9 T9 Q) Z5 c1 _
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发表于 2017-6-2 08:36:41 | 显示全部楼层
激光淬火技术可对各种导轨、大型齿轮、轴颈、汽缸内壁、模具、减振器、摩擦轮、轧辊、滚轮零件进行表面强化。适用材料为中、高碳钢,铸铁。具有很大的优势,楼主能否把激光淬火的设备也拍出来看看呢
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 楼主| 发表于 2017-6-5 20:03:20 | 显示全部楼层
遗城落梦Ω 发表于 2017-6-2 08:33
) L1 |7 l7 p- `& T0 K( x1 W稳定性跟淬火后各地方的硬度有多少的误差

2 ~4 u* m5 F- O. U8 M如果基体材料成分没有什么偏析的话,激光的淬火硬度是很均匀的。硬度误差在HRC正负2度左右吧。
# |6 V+ _8 l2 P' y% _
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 楼主| 发表于 2017-6-5 20:04:04 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2017-6-1 20:52  v5 x5 S- w4 i% j3 g" N3 G6 q
激光淬火的功率密度高,冷却速度快,不需要水或油等冷却介质,是清洁、快速的淬火工艺,特别适合高精度要求 ...
; {# P, S( F7 S8 J5 M; \' @1 R! r/ c
这个是大众汽车的前盖。
! y4 w7 b, p, P* x
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 楼主| 发表于 2017-6-5 20:07:59 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2017-6-1 21:41
- x8 n* f& i9 ^$ E淬后对表面粗糙度,尺寸精度有影响不?

1 k% r# a4 k, V; f& d如果是钢件的话,淬火后对表面粗糙度是没什么影响的。铸铁件淬完后可能要用油石油光一下。模具激光淬火后一般不会影响尺寸精度。除非特别薄的件还是会有影响的。6 ~+ i; z1 k1 i1 h
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发表于 2017-6-5 20:10:45 | 显示全部楼层
城市孤鸿168 发表于 2017-6-5 20:04
; e2 F5 V0 \4 p- i% |( X这个是大众汽车的前盖。

: c" W$ \1 C) Z# U+ l8 j再组合几件,咱们就可以组装一辆汽车了
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 楼主| 发表于 2017-6-5 20:13:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 城市孤鸿168 于 2017-6-5 20:21 编辑
# X% H! z  p2 `) n) ]* J1 J: k; |. i
xiaobing86203 发表于 2017-6-2 08:361 q" g. [) v6 {& G3 R
激光淬火技术可对各种导轨、大型齿轮、轴颈、汽缸内壁、模具、减振器、摩擦轮、轧辊、滚轮零件进行表面强化 ...
0 x2 i# k4 d( s2 `6 J
这是我们给一个厂家做的激光熔覆设备的效果图。/ g  n( b' |, g: f4 d# N6 q. |

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