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前一段时间看到一个“燃油发动机”的视频，装置高速运转，噪音却很小，硬币放到发动机上却没有因为振动掉下来。这绝对是一件历经近百年精益求精、持续研磨的工匠精品。显然，拥有此项超级技术的德、日汽车因此获得了竞争上的优势。但正在发生的颠覆性技术创新，也许会对德、日汽车形成威胁。
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但凡有工匠精神者，一般不善或不愿进行颠覆性创新。0 J. N& X4 {& K! M1 w) ~5 y
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经过百年修炼的德、日汽车，如今面临中、美两国颠覆性技术创新的挑战。
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; w& h' c1 Q5 o, D! i3 K; R9 m; a一是新能源汽车的推出，整个动力机构可能被颠覆，卓越的燃油发动机技术有可能成为历史。特斯拉、比亚迪之所以全力以赴于电动汽车，就是要跨越“没有燃油发动机技术”的障碍，实现国家提出的弯道超车。: n4 T" S# F3 p3 x' r9 n6 U
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二是互联网技术和人工智能的发展，让汽车无人驾驶等数码化控制技术逐步走向成熟。如此这般，汽车上那些历经百年打磨的复杂精密的变速、传动和操控机构也将逐步变得无足轻重。同样，互联网企业造车，是希望在汽车制造领域获得超越的机会。7 F1 T8 O0 J/ t9 J6 x
+ V. R" Z- u8 k在此情况下，传统汽车霸主们如果固步自封于过去百年积累的优势，就有可能被颠覆性创新所颠覆。近几年来，优秀企业被颠覆性创新颠覆的例子不少，原因是所有数码化的新技术元素都有一个明确指向，让工艺技术变简单，无需长年的改进积累；让产品创新变简单，不再依赖无人能敌的能工巧匠。$ e# t! V% X$ e7 t) p5 S
$ b; c& e( H3 ?7 T2 \ N一个人一辈子只做一种产品，而且精益求精，是优秀工匠，可以成为国宝级人物，值得赞赏。但是，如果一家企业特别是大企业死抱自己过去的辉煌，只执着于自己擅长的领域或产品，不去革自己的命，那么早晚会被颠覆性创新所颠覆。
) u/ D3 Y7 @6 `9 e) e9 x8 b. x 所以，工匠精神的执着是否应该根据时代的潮流做相应的调整，达到不被其它颠覆性技术所取代？目前的燃油发动机就是很好的例子，新能源必将取代现在的燃油技术，如果几个大型的汽车企业不做适当的调整，是否也会步诺基亚，摩托罗拉的后尘呢？？, Q# k7 ?* q5 a$ b
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发表于 2017-5-8 20:56:41
