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前一段时间看到一个“燃油发动机”的视频，装置高速运转，噪音却很小，硬币放到发动机上却没有因为振动掉下来。这绝对是一件历经近百年精益求精、持续研磨的工匠精品。显然，拥有此项超级技术的德、日汽车因此获得了竞争上的优势。但正在发生的颠覆性技术创新，也许会对德、日汽车形成威胁。) m( L. P' x$ u; d6 I" e! @
/ {6 _ A; W- g% d4 F" c但凡有工匠精神者，一般不善或不愿进行颠覆性创新。/ L9 i! Z" T, W, V1 m x& y5 a
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经过百年修炼的德、日汽车，如今面临中、美两国颠覆性技术创新的挑战。
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一是新能源汽车的推出，整个动力机构可能被颠覆，卓越的燃油发动机技术有可能成为历史。特斯拉、比亚迪之所以全力以赴于电动汽车，就是要跨越“没有燃油发动机技术”的障碍，实现国家提出的弯道超车。6 z; z& \! }6 }5 ]8 o
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二是互联网技术和人工智能的发展，让汽车无人驾驶等数码化控制技术逐步走向成熟。如此这般，汽车上那些历经百年打磨的复杂精密的变速、传动和操控机构也将逐步变得无足轻重。同样，互联网企业造车，是希望在汽车制造领域获得超越的机会。+ U! l4 `. o) ^8 u$ Q& w
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在此情况下，传统汽车霸主们如果固步自封于过去百年积累的优势，就有可能被颠覆性创新所颠覆。近几年来，优秀企业被颠覆性创新颠覆的例子不少，原因是所有数码化的新技术元素都有一个明确指向，让工艺技术变简单，无需长年的改进积累；让产品创新变简单，不再依赖无人能敌的能工巧匠。8 d0 k7 o; x x2 i* T0 v: _+ O) k- f
( C8 R- p4 ]* J1 N) q一个人一辈子只做一种产品，而且精益求精，是优秀工匠，可以成为国宝级人物，值得赞赏。但是，如果一家企业特别是大企业死抱自己过去的辉煌，只执着于自己擅长的领域或产品，不去革自己的命，那么早晚会被颠覆性创新所颠覆。' K7 n& n" c" a* g5 g
所以，工匠精神的执着是否应该根据时代的潮流做相应的调整，达到不被其它颠覆性技术所取代？目前的燃油发动机就是很好的例子，新能源必将取代现在的燃油技术，如果几个大型的汽车企业不做适当的调整，是否也会步诺基亚，摩托罗拉的后尘呢？？9 C; o" _0 B; { _- {2 C" g
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发表于 2017-5-8 20:56:41
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