请问一下这种叉车原理

小路在2012 · 发表于 2017-2-15 15:36:08

有两个导轨

mixin0756 · 发表于 2017-2-15 15:59:52

油缸顶升叉臂升起，叉臂升高是油缸的2倍。

魍者归来 · 发表于 2017-2-15 16:36:20

节省空间，放大行程

wild_fire · 发表于 2017-2-15 16:52:06

单缸两级门架。
起升速度及行程：内门架以1v速度起升，货叉架载货物以2v速度起升。
受力：油缸受力为2倍（货物+货叉架）+内门架，不考虑惯性、摩擦阻力等。
结构布置：门架目测为CC配（内门架每侧下方配两组固定滚轮）或CJ配（外门架内侧上方和内门架外侧下方每侧各配一组滚轮）。
其他：可做部分自由起升，通过高低差或者链轮架局部行程。

小路在2012 · 发表于 2017-2-15 17:31:23

wild_fire 发表于 2017-2-15 16:52' c$ f& c% \# k0 L4 w9 U
单缸两级门架。/ \+ {: e- i0 f
起升速度及行程：内门架以1v速度起升，货叉架载货物以2v速度起升。7 {) Z6 ]* }* n. P" o) K5 e3 E. m
受力：油缸受力为2倍 ...

请问油缸受力为什么是2倍呢，我不太懂

屏风ing · 发表于 2017-2-15 17:31:37

手动升降叉车

fsqr178713 · 发表于 2017-2-15 17:53:52

小路在2012 发表于 2017-2-15 17:31 T! a1 a: C9 k7 \; B
请问油缸受力为什么是2倍呢，我不太懂

这是初中物理的动滑轮，可以对动滑轮受力分析，它受到两根链条的下拉力，其中一根拉力等于负载的重量，另外一条拉力也等于负载重，所以油缸向上顶的力是负载的2倍，行程只要一半。

韩寒11 · 发表于 2017-2-15 20:55:02

照的不是很完全，不过现有照片来看应该是手动的叉车，边上有个手轮可以做旋转运动，带动链条，链条传动带动叉车升降

wxhycj · 发表于 2017-4-11 16:27:39

电动的吧？看着是比较轻巧的，小空间使用比较合适！

相亲并不相爱 · 发表于 2019-6-18 13:58:43

外门架，内门架，油缸顶起内门架上升，链条跟着一起动，链条一端固定在外门架上，一端内门架上，所以链条是内门架的行程两倍。

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