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楼主: wx_sF3AMrWZ

狐齿啮合

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发表于 2017-1-24 20:06:29 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2017-1-24 20:014 t( ^. r( q# B: w9 p; f+ J
涂的是丹红吗??接触面积应该是有要求的吧,按照图纸的要求做啊
* {$ b+ }1 D) F
没写要求: [/ U9 Z+ c9 T+ u
发表于 2017-1-24 20:12:56 | 显示全部楼层
渔夫机修工 发表于 2017-1-24 20:06
7 a  ^" N+ R' M3 z& d3 c2 d没写要求
# f# n+ V* C8 m8 Z/ h% d
一般的接触面为70%,间隙0.3-0.4mm,但是得看齿轮的配合精度要求,具体得查相关手册标准
发表于 2017-1-24 23:58:15 | 显示全部楼层
有这啮合情况不错了。
发表于 2017-1-25 07:56:51 | 显示全部楼层
从啮合红丹粉的面看,这对齿轮很好了。
2 N' q8 x# V2 A1 W) Y* K. \一般正确组装后的接触面在大小齿轮齿中央靠近小端位置(来自KHK样本)。
发表于 2017-1-25 09:05:34 | 显示全部楼层
吃色面积有点小,效果还行,第二张图看到的这几个齿的吃色都挺均匀的
发表于 2017-1-25 12:15:36 | 显示全部楼层
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
7 O& {. q1 w2 n6 v7 I3 G, N不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大,而且还会应力集中,寿命很短。
发表于 2017-1-26 10:09:52 | 显示全部楼层
不知道你图纸技术要求是什么,如果调整安装距还是这样的话,按照军工里面要求这是不合格的。接触斑点怎么看起来像三角块,位置差不多,但小端根部怎么有斑点?调整安装距看看。
 楼主| 发表于 2017-1-26 16:05:51 来自手机 | 显示全部楼层
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15
5 d7 j3 i  y$ B  H6 E) h' }这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
; _  u, }; i: g9 n+ W3 e不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...

; {- v, Y4 _7 e( n此轮是小轮从动,从啮合情况看该怎样调整,大轮小轮哪个进?哪个退?
 楼主| 发表于 2017-1-26 18:28:05 来自手机 | 显示全部楼层
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15
. ]( D  o3 k6 s- a! t这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。% P3 m! s0 T" E2 x4 Y1 W
不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...

# u3 ^1 {% u0 K- m- V. x7 p图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,
发表于 2017-1-27 15:27:50 | 显示全部楼层
wx_sF3AMrWZ 发表于 2017-1-26 18:28  c0 \# n* ]; @1 A0 u$ T! e
图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,
& P' K  Q( A0 V# F) N
好的接触斑点,是修型修出来的,不是调垫片调出来的。
7 q! i5 t' j. D+ x# M如果不回去重新修型,只靠调垫片,那可以把小轮往里进,控制接触斑点的移动,并且移动大轮来控制侧隙量。
# [1 f' W$ B  d$ G& l# b但是就算你这样调整了,也无法改善受载荷之后的性能。载荷一上去,问题就会重新出现。
9 Y) ^! y* }4 H* f" M" I5 v3 h& ?2 k$ R& S, {7 f
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