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楼主: wx_sF3AMrWZ

狐齿啮合

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发表于 2017-1-24 20:06:29 | 显示全部楼层
韩寒11 发表于 2017-1-24 20:01
1 f- u7 \- ]0 f* e0 x, N9 ^. F涂的是丹红吗??接触面积应该是有要求的吧,按照图纸的要求做啊
, l& k5 T9 c* m" e8 T- o
没写要求
; t# @+ I8 ?- Z5 P; l" F- a* G% a
发表于 2017-1-24 20:12:56 | 显示全部楼层
渔夫机修工 发表于 2017-1-24 20:06
2 j# F8 ^2 u& a: Z- S没写要求

4 L* S. v/ Q. u/ R8 |' ]$ d一般的接触面为70%,间隙0.3-0.4mm,但是得看齿轮的配合精度要求,具体得查相关手册标准
发表于 2017-1-24 23:58:15 | 显示全部楼层
有这啮合情况不错了。
发表于 2017-1-25 07:56:51 | 显示全部楼层
从啮合红丹粉的面看,这对齿轮很好了。
+ w1 [% a8 [& N7 |2 l一般正确组装后的接触面在大小齿轮齿中央靠近小端位置(来自KHK样本)。
发表于 2017-1-25 09:05:34 | 显示全部楼层
吃色面积有点小,效果还行,第二张图看到的这几个齿的吃色都挺均匀的
发表于 2017-1-25 12:15:36 | 显示全部楼层
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
: e, a+ Q  Z# z3 V7 q) |" A3 D不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大,而且还会应力集中,寿命很短。
发表于 2017-1-26 10:09:52 | 显示全部楼层
不知道你图纸技术要求是什么,如果调整安装距还是这样的话,按照军工里面要求这是不合格的。接触斑点怎么看起来像三角块,位置差不多,但小端根部怎么有斑点?调整安装距看看。
 楼主| 发表于 2017-1-26 16:05:51 来自手机 | 显示全部楼层
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15: B5 y$ r' L# n7 R! s  t
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
6 l! U) C+ h+ c5 p( i  u0 C9 |不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...
5 v- {) N7 H) g7 h, s
此轮是小轮从动,从啮合情况看该怎样调整,大轮小轮哪个进?哪个退?
 楼主| 发表于 2017-1-26 18:28:05 来自手机 | 显示全部楼层
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15: S4 }6 j4 y9 q2 @8 i/ n
这个是明显的斑点倾斜不足,几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。7 E8 O$ l8 Y7 f8 g2 y; q
不仅会导致实际重合度很低,运行噪音大, ...
! Z5 B. }7 B) r$ k4 C0 Q
图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,
发表于 2017-1-27 15:27:50 | 显示全部楼层
wx_sF3AMrWZ 发表于 2017-1-26 18:285 T( M: z/ N2 e" ?' L( J9 G
图示小轮从动,大轮小轮哪个进哪个退,

/ s3 I; V6 i1 Y好的接触斑点,是修型修出来的,不是调垫片调出来的。( s0 x2 C, ~' V8 e
如果不回去重新修型,只靠调垫片,那可以把小轮往里进,控制接触斑点的移动,并且移动大轮来控制侧隙量。
0 {0 D' I0 f) _但是就算你这样调整了,也无法改善受载荷之后的性能。载荷一上去,问题就会重新出现。
" W: V" q4 z1 R/ `: t9 ~; u: f
' a# |1 k; r7 n( @
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