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关于底盘与牵引架连接处焊接加强板的方式的提问

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发表于 2017-1-21 17:25:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
拖挂车,牵引架与底盘连接处为应力集中位置,为防止牵引架出现断裂或其他损伤,在牵引架与底盘的连接位置的外侧,贴焊了一块80*200*δ8Q235铁板,求助这块铁板的焊缝应该如何布置,安排在水平方向上还是竖直方向上?
5 {8 _) X  p& u. z  a

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发表于 2017-1-21 22:00:43 | 显示全部楼层
最好采用周圈焊接。
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发表于 2017-1-21 22:08:52 | 显示全部楼层
就像楼上说的全周焊。
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 楼主| 发表于 2017-1-22 10:24:27 | 显示全部楼层
albert.tang 发表于 2017-1-21 22:00
8 U+ q+ ^5 `3 J0 M% w! C最好采用周圈焊接。
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在矩形管表面焊接,是否相当于对局部板材进行了淬火处理,由于运动状态下,该位置受向下的压力,局部淬火后韧性会下降,脆性增大,是否会容易开裂?
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发表于 2017-1-22 11:31:19 | 显示全部楼层
圆圈的位置受力没有前边位置大吧
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 楼主| 发表于 2017-1-22 13:19:36 | 显示全部楼层
lwm911 发表于 2017-1-22 11:31
& i9 Q% ]/ \' y  a2 A; m2 l圆圈的位置受力没有前边位置大吧
6 j( x$ ?2 Z% f* D' J
先研究目前加强板处焊缝的位置如何分布更好,产生的应力如何?
. a- b' E9 v! E
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发表于 2017-1-23 15:32:22 | 显示全部楼层
垂直方向
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